將第 9 段的描述更正爲 "降低"，而不是 "超過"。

Katya Golubkova/Anton Bridge

路透社東京5月29日 - 新日鐵5401.T的投資者和分析師都在問，該公司斥資150億美元收購美國鋼鐵X.N.的交易得到了美國總統唐納德-特朗普的支持，但尚未獲得批准，即使該公司對美國強勁需求的希望得以實現，這項交易對近期而言是否是積極的。

世界鋼鐵協會（World Steel Association(WorldSteel)）的數據顯示，按產量計算，這一合併將創造世界第三大鋼鐵生產商，僅次於中國的寶武鋼鐵集團和盧森堡的安賽樂米塔爾MT.LU。

特朗普上週表示，"計劃中的合作 "將創造至少7萬個就業機會，並通過新日鐵的追加投資爲美國經濟增加140億美元。

儘管 (link)，該交易的全部細節仍不清楚 (link)，但美國鋼鐵公司股價聞訊大漲21%，新日本製鐵公司上漲7%。

新日鐵副董事長森孝弘（Takahiro Mori）在 12 月表示， (link)，新日鐵不排除發行新股爲收購提供資金，此前新日鐵已通過混合融資和資產出售籌集了部分資金。

"澳大拉西亞企業責任中心$(ACCR)$ 的首席分析師菲奧娜-多伊奇（Fiona Deutsch）說："如果發行新股，投資者理所當然會問：這是目前資金的最佳用途嗎？

Deutsch說，該公司已承諾投資高達40億美元新建一座依賴煤炭的高爐，她所在的氣候激進組織持有新日鐵不到1%的股份。

她補充說，該計劃是新日鐵公司140億美元投資承諾的一部分，"正值全球鋼鐵行業轉向低碳替代品之際"。

截至格林尼治標準時間4時05分，新日鐵股價上漲1%，低於日經指數.N225，後者上漲1.6%。

新日鐵在 2023 年底公佈了這項交易，每股美國鋼鐵公司股票的報價爲 55 美元，當時溢價 40%。美國鋼鐵公司股價週三收於 53.3 美元。

"一位爲機構投資者提供新日鐵戰略的顧問說："儘管長期影響可能是積極的，但還是有很多直接的負面影響。

他認爲，除了高報價和額外的投資承諾外，稀釋也是進一步的阻礙因素。

新日鐵沒有回覆路透社的置評請求。

"大和證券高級分析師 Shinichiro Ozaki 說："短期內，融資問題令人擔憂。

"鑑於美國鋼鐵公司報告 1-3 月期間淨虧損 (link)，股市可能會擔心投資短期內獲得回報的可能性有限。"

戰略目標

預計國內需求將持續疲軟的 (link)，促使日本最大的鋼鐵製造商新日鐵和其他 (link)，在考慮關閉國內部分高爐的同時，也在尋求海外擴張。

新日鐵的目標是將其全球年產能從目前的 6300 萬噸提高到 1 億噸以上，而美國鋼鐵是其關鍵所在，因爲新日鐵希望從印度 (link) 和美國的需求中獲益 (link)。 (link)。

由於中國和美國採取了關稅等保護主義措施，這兩個市場相對受到保護，無法從世界第一大鋼鐵生產國中國大量出口鋼鐵。

3 月，兼任日本鋼鐵聯盟主席的新日鐵總裁今井忠志警告 (link)，美國的汽車和鋼鐵關稅可能會使日本的鋼鐵年產量減少數百萬噸，降至 8000 萬噸以下。

Rystad Energy公司副總裁Alistair Ramsay表示，擁有美國鋼鐵公司可以爲新日鐵提供一個保護，使其免受關稅對非美國業務的影響。

"他說："如果美國的基本需求開始並持續復甦，那麼無論關稅持續多久，我們都希望投資能及時得到回報。

"但考慮到美國市場在過去幾年的萎縮程度，更不用說本世紀了，這只是一個大概率事件。

據世界鋼鐵協會（WorldSteel）預計，在2024年美國鋼鐵消費量下降1.5%之後， (link)，今年將上升2%。

本月，新日鐵表示，由於預計 (link)，將把本財年的股息削減至每股120日元，低於去年的160日元，這也是自2021年以來的最低水平，但總體派息率將保持在30%。

"這位不願透露姓名的顧問說："對於關心當前股價的投資者來說，你不會根據兩三年後可能發生的事情來考慮協同效應。

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