路透社西雅圖5月29日 - 波音公司BA.N首席執行官凱利-奧特伯格（Kelly Ortberg）週三在接受行業刊物《航空週刊》（Aviation Week）採訪時表示，波音公司預計將在今年年底前完成其最暢銷的737 MAX系列飛機的認證工作。

幾年來，該公司一直在努力爭取美國聯邦航空管理局對最小和最大的 MAX 機型進行認證。MAX 7和MAX 10被推遲的部分原因是對發動機除冰 (link)。

奧特伯格告訴《航空週刊》，美國飛機製造商希望在今年完成認證，爲開始交付MAX 7和MAX 10掃清障礙，"這兩款飛機對我們的客戶和我們的積壓飛機非常非常重要"。

波音積壓的訂單包括近1200架737 MAX 10和332架MAX 7。

美國聯合航空公司UAL.O首席商務官安德魯-諾塞拉（Andrew Nocella）本月告訴記者，該公司預計最早要到2027年才能接收 (link)。阿拉斯加航空公司ALK.N的官員表示，他們預計至少要到2026年年中才能收到這種變體飛機。

奧特伯格在接受《航空週刊》採訪時還表示，波音公司正在777-9的認證工作上取得進展，這是該公司生產的最大噴氣式客機。

在2013年宣佈該項目時，波音計劃於2020年開始交付。然而，該飛機目前仍處於飛行測試階段。奧特伯格此前曾公開表示，他預計明年開始交付。

根據波音公司網站的數據，波音公司已經獲得了419架777-9的訂單。

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