智通財經APP獲悉，6月4日，乘聯分會根據月度初步乘聯數據綜合預估，5月全國新能源乘用車廠商批發銷量124萬輛，同比增長38%，環比增長9%。綜合預估今年1-5月累計批發522萬輛，同比增長41%。

2025年5月僅有19個工作日，與去年5月相比少2天，尤其是端午節在5月31日，不利於月度車市產銷平穩增長。由於外部貿易環境改善，因此5月的市場走勢較強。

受“兩新”政策的拉動，春節後車市熱度持續走強。在國家促消費政策推動下，很多省市出臺並逐步落實了相應促消費的地方政策，疊加車展等線下活動的全面啓動，5月車市走勢良好。根據商務部數據，截至5月31日24時，汽車以舊換新補貼申請量達412萬份，按照月度節奏測算5月以舊換新達到123萬輛申請量，較4月109萬輛增加13%，相對5月私人家用乘用車零售規模，大約近70%的私人購車用戶是以舊換新的受益者，私人首購用戶降到30%左右，消費升級的增換購成爲購車消費的絕對主流。

在國家以舊換新政策推動下，5月車企表現出色，吉利(00175)、零跑(09863)、一汽奔騰、極狐、東風日產、長安馬自達等企業新能源銷量創出歷史新高，長安、小鵬(09868)、長城、蔚來(09866)、廣汽豐田等車企創出自身歷史月度前3高的優異表現。很多二線車企的表現極其優秀，推高了新能源車的總體銷量。

根據乘聯分會數據，全國乘用車市場2025年4月，新能源批發銷量萬輛以上的廠商銷量合計，佔總體新能源乘用車當月銷量的90%。根據5月初步彙總數據，這些4月新能源銷量萬輛以上廠商的5月銷量爲113萬輛。目前幾乎絕大部分廠商銷量基本都已經鎖定，因此按照上月結構佔比結合本月數據，測算5月的全國新能源乘用車批發銷量爲124萬輛。

5月乘用車主力廠商新能源批發銷量