一季度，新勢力鏖戰正酣，在春節淡季與產品換代的疊加影響下，理想汽車依舊用一份連續10季盈利的財報，在2025年開局穩住了基本盤。今年首月，小鵬汽車以30350輛的交付量，終結了理想汽車連續36周的新勢力銷冠地位。當市場目光聚焦於這場新舊勢力交替時，理想汽車卻在沉默中蓄力，其2025年第一季度財報給出了一個韌性十足的答案。這份成績單背後，既有成本管控的精細功夫，也暗藏戰略轉型的關鍵落子。在純電SUV...
網頁鏈接一季度，新勢力鏖戰正酣，在春節淡季與產品換代的疊加影響下，理想汽車依舊用一份連續10季盈利的財報，在2025年開局穩住了基本盤。今年首月，小鵬汽車以30350輛的交付量，終結了理想汽車連續36周的新勢力銷冠地位。當市場目光聚焦於這場新舊勢力交替時，理想汽車卻在沉默中蓄力，其2025年第一季度財報給出了一個韌性十足的答案。這份成績單背後，既有成本管控的精細功夫，也暗藏戰略轉型的關鍵落子。在純電SUV...
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