6月3日晚，蔚來發布2025年一季度財報。整體來看，相較去年慘淡的一季度強點，但比去年四季度差不少，虧得更多了，錢袋子更緊，現在全看下半年能不能翻盤。結合電話會議，具體可分為以下幾個方面：1. 銷量與收入：按年漲了，按月崩了賣車4.2萬輛車，比去年一季度（疫情後低點）漲了40%，但比去年四季度（7.2萬輛）直接腰斬42%，屬於「春節淡季+老車清庫存尾聲」的雙重debuff。收入120.3億，按年增...
網頁鏈接6月3日晚，蔚來發布2025年一季度財報。整體來看，相較去年慘淡的一季度強點，但比去年四季度差不少，虧得更多了，錢袋子更緊，現在全看下半年能不能翻盤。結合電話會議，具體可分為以下幾個方面：1. 銷量與收入：按年漲了，按月崩了賣車4.2萬輛車，比去年一季度（疫情後低點）漲了40%，但比去年四季度（7.2萬輛）直接腰斬42%，屬於「春節淡季+老車清庫存尾聲」的雙重debuff。收入120.3億，按年增...
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