最近這段時間，車圈關於資金鍊壓力的報道，持續發酵。先是長城汽車董事長髮出“汽車界恒大已經存在”的炮轟言論，隨即引發了比亞迪方面的強烈回擊，並宣佈新一輪價格調整；還沒等市場冷清下來，緊跟着又是一波反轉，比亞迪的重要經銷商爆雷，將大家的注意力從產品降價拉回到了產業鏈安全。好不熱鬧。力場君不懂車，只是略懂財務分析。就說給供應商壓款這事兒，今年3月下旬就曾寫過一篇小文章《比亞迪，五年累計賺取利潤1000億...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。