「我們都知道L3（有條件自動駕駛模式）產業技術的核心和瓶頸都是安全。當智駕系統開始接管方向盤的時候，安全就是懸在我們頭頂上的一把劍。我們需要通過冗餘的設計、交互安全的策略、協同安全設計等方法來構建安全體系。」 6月1日，2025（第三屆）未來汽車先行者大會智能網聯汽車商業化論壇上，比亞迪新技術研究院副院長韓冰分享了比亞迪在端雲協同智驅領域的嘗試，以及在智能駕駛產業規模化爆發新時代的積極探索。 ...
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