新能源汽車行業傳來利好數據！

　　今日，多家新能源車企陸續發佈了2025年5月銷量成績。其中，小鵬汽車交付新車33525輛，同比大幅增長230%；零跑汽車交付量達25170輛，同比增長105%；小米SU7交付量超過28000輛；理想汽車交付新車40856輛，同比增長16.7%。

　　值得注意的是，近日，工信部相關負責人表示，車企之間“價格戰”，給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊，危及行業健康、可持續發展。工信部將推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查。

　　猛增230%

　　6月1日，多家車企密集發佈了2025年5月份交付數據，多家新能源車企的銷量超出市場預期，具體來看：

　　小鵬汽車5月共交付新車33525輛，同比大幅增長230%，已連續7個月交付量突破30000輛。2025年1至5月，小鵬汽車累計交付新車162578輛，同比大幅增長293%。

　　“展望四季度，我對盈利、銷量翻倍非常有信心，甚至有可能超出這一預期。”5月31日，小鵬汽車董事長何小鵬在2025未來汽車先行者大會上說。

　　理想汽車5月交付新車40856輛，同比增長16.7%；較4月交付量環比增長20.3%。截至2025年5月31日，理想汽車歷史累計交付量爲1301531輛。

　　零跑汽車5月全系交付創歷史新高，達45067臺，同比大幅增長超148%，連續三個月穩居造車新勢力領先地位。

　　小米汽車發佈微博稱，2025年5月，小米汽車交付量超過28000臺。同時，小米汽車正在爲小米YU7 大規模量產做準備。

　　嵐圖汽車5月銷量爲10022輛，同比大幅增長122%；1-5月，嵐圖汽車累計銷量爲46075輛，同比增長85%。6月，嵐圖FREE+將正式預售，新車搭載逍遙座艙2.0，首搭華爲幹昆智駕 HUAWEI ADS 4、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5。

　　上汽通用五菱發佈消息，2025年5月全球總銷量13.44萬輛，同比增長20.7%，其中新能源銷量74201輛，同比增長52.2%。

　　極氪科技發佈數據顯示，5月銷量46538臺，同比增長15.2%，環比增長12.6%，同環比雙增長，並連續三個月月銷超4萬臺。其中，極氪品牌5月銷量18908臺，領克品牌銷量27630臺，極氪007GT上市首月交付破萬。

　　同日，極氪品牌公佈6月購車權益，包括618購車禮、政府補貼禮、保險補貼禮、車主推薦禮、車主金融禮和家充補能禮等6大購車權益，更推出覆蓋全系車型的置換購車權益，並將可享用戶範圍擴大至領克用戶。

　　阿維塔公佈的2025年5月銷量數據顯示，5月阿維塔銷量爲12767輛，同比增長179%，再創歷史新高，並實現連續3個月破萬輛。

　　上汽通用汽車發佈消息，5月終端銷量50002輛（含出口），同比增長2.8%，環比增長17.6%；新能源銷量合計9117輛，同比增長3.2%，環比增長66.4%。

　　深藍汽車5月全系交付25521輛，同比增長78%，環比增長27%。

　　北京汽車2025年5月銷售11030臺，同比增長19%。

　　工信部、中汽協發聲

　　5月31日，針對近日汽車行業掀起的新一輪“價格戰”，中國汽車工業協會發布《關於維護公平競爭秩序，促進行業健康發展的倡議》（以下簡稱《倡議》）。工業和信息化部有關負責人表示，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，堅決維護公平有序的市場環境。

　　“5月23日以來，某車企率先發起大幅降價活動，多家企業跟進效仿，引發新一輪‘價格戰’恐慌。無序‘價格戰’加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售後服務保障，不僅阻礙行業自身健康發展，也將危害消費者權益，並帶來安全隱患。”中汽協在《倡議》中特別提到。

　　在《倡議》中，中汽協指出，一段時間以來，行業盈利水平下降，以無序“價格戰”爲主要表現形式的“內卷式”競爭，是行業效益下降的重要因素。產品售後服務保障、企業創新發展需要持續加大投入，而“價格戰”嚴重影響企業正常經營，衝擊產業鏈供應鏈安全，把產業發展帶入惡性循環。

　　有鑑於此，中汽協提出四點倡議：

　　1、所有企業嚴格遵從公平競爭原則，依法依規開展經營活動；

　　2、優勢企業不爲壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經營者合法權益；

　　3、企業在依法降價處理商品以外，不以低於成本的價格傾銷商品，不進行誘導消費者的虛假宣傳，擾亂市場秩序，損害行業和消費者根本利益；

　　4、所有企業應對照國家相關法律法規進行自查整改。

　　在《倡議》發出後，工業和信息化部相關負責人表示，贊同並支持中國汽車工業協會提出的《倡議》。車企之間“價格戰”，給汽車企業正常的生產經營帶來較大沖擊，危及行業健康、可持續發展。

　　上述工信部負責人介紹，工業和信息化部將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門開展反不正當競爭執法，採取必要的監管措施，堅決維護公平有序市場環境，切實保障消費者根本利益，推動汽車產業高質量發展。

　　工信部負責人認爲，工信部鼓勵企業通過技術創新、管理創新降低生產成本，給廣大消費者帶來更優質、更具性價比的產品。企業之間無序“價格戰”，是“內卷式”競爭的典型表現，不利於企業持續研發投入，進而影響產品質量性能和服務水平，甚至帶來安全隱患，損害消費者權益。長此以往，產業發展的內生動力也會減弱。可以說，“價格戰”沒有贏家，更沒有未來。

　　“希望企業堅持守正創新、質量第一，通過加強技術創新，不斷提高產品品質、提升服務質量，踐行社會責任，打造良好品牌形象。”該負責人提出。

（文章來源：券商中國）