美銀證券發表研究報告，指貨櫃航運現貨價因中美日內瓦貿協而急升，未來兩至四周料升幅更大。不過，該行認為這只是暫時的急劇擠壓，主要侷限於泛太平洋地區，而非更廣泛的上升周期。除了需求擠壓之外，不利因素亦包括關稅、新船交付和潛在的紅海重新開放。該行繼續予長榮海運(2603.TT)及東方海外(00316.HK) 評級「跑輸大市」，因估值偏高，並籲「買入」商船三井(9104.JP)，料泛太平洋地區費率上升支撐...
網頁鏈接美銀證券發表研究報告，指貨櫃航運現貨價因中美日內瓦貿協而急升，未來兩至四周料升幅更大。不過，該行認為這只是暫時的急劇擠壓，主要侷限於泛太平洋地區，而非更廣泛的上升周期。除了需求擠壓之外，不利因素亦包括關稅、新船交付和潛在的紅海重新開放。該行繼續予長榮海運(2603.TT)及東方海外(00316.HK) 評級「跑輸大市」，因估值偏高，並籲「買入」商船三井(9104.JP)，料泛太平洋地區費率上升支撐...
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