這個週末市場消息面依然比較平靜，雖然有很多大事發生，但市場熱度並不高，比如昨天開始的高考，相比前幾年的旗袍、向日葵，熱度都是大幅降低的，雖然還有媒體提到高考作文，但再也沒有人吹噓自己當初的高考，這是爲啥呢？因爲好大學，以後不一定有好工作，好工作不一定需要好大學，大家都懂得！

相比於高考，昨天市場出現了三件大事，雖然都是在市場預期之內，但大家依然充滿了期待。

昨天，一架波音737MAX飛機從美國西雅圖起飛，目前已落地夏威夷，之後再繼續飛往中國。這架飛機是原本在波音舟山工廠等待交付的新飛機，4月曾被退回美國。這也是波音四月以來首次恢復向中國交付飛機。

這架飛機的“往返之旅”，恰是中美貿易博弈的縮影——關稅是把雙刃劍，砍向別人時，自己也會流血。

今年4月，老美一意孤行，推出所謂的關稅政策，關稅最高加到了245%，作爲反制的一部分，我們停止接收了波音737飛機，直接擊中波音的“命門”——中國是波音最大的海外市場，每年貢獻其25%的營收。失去中國訂單，波音生產線一度陷入被動，股價也應聲大跌。

此次波音恢復交付，主要是關稅問題有了一定的緩解，中國民航市場未來20年需要近9000架新飛機，波音和空客都不想丟掉這塊蛋糕，同時，我們加速發展國產大飛機C919，未來可能成爲波音的替代選項。這次波音能重新交付，恰恰是因爲雙方暫時放下“武器”，讓企業迴歸商業邏輯——貿易戰沒有贏家。

根據國際能源署的數據，2023年中國稀土資源產量佔全球的61%，但在加工階段，中國的產量佔比高達92%，這意味着中國在全球稀土加工領域幾乎擁有壟斷性的控制權‌。

面對我們的稀土出口管制措施，美國等西方國家感到無奈。儘管老特政府曾考慮開發稀土全產業鏈，但美國缺乏分離重稀土的產能，且建立這樣的產能需要長時間和大量投資，難以與我們競爭‌。

隨着機器人、新能源汽車等行業發展，各國對中國稀土在民用領域的需求量正持續增長，我們對稀土的限制，不僅影響了美國等西方國家的工業生產，還引發了全球車企的擔憂。事實證明，稀土確實是一種好武器！

現在我們對稀土放松管制，就是對通話後釋放的暖意，話說，老美能放鬆芯片管制嗎？

6月8日至13日，將與美方舉行經貿磋商機制首次會議。前面兩條應該是對通話以後釋放的暖意，隨後開啓經貿磋商，市場當然會充滿期待，如果能夠出現利好，大盤或將站上3400點，否則，大盤在3417點附近，壓力位還是很大的。請注意關注趨勢巡航。

來自深圳市新蘭德證券投資諮詢有限公司【侯利平】【執業編號：A0780616080001】

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