6 月 6 日~ 7 日舉辦的中國汽車重慶論壇,再次成為中國車圈的「高光時刻」。 先有比亞迪李雲飛,在 6 日的論壇活動上直言國內有些車企「又蠢又壞」,還喜歡在發布會上「陰陽」「拉踩」友商,這種風氣該遏制; 後有吉利楊學良,在 7 日的活動上直接點名,稱某些車企是「賊喊捉賊」。 楊學良措辭激烈地認為,中國車市的競爭已經變味,變化包括: 從單純的「價格戰」發展至「內卷式惡性競爭」; 從「口水戰」...
網頁鏈接6 月 6 日~ 7 日舉辦的中國汽車重慶論壇,再次成為中國車圈的「高光時刻」。 先有比亞迪李雲飛,在 6 日的論壇活動上直言國內有些車企「又蠢又壞」,還喜歡在發布會上「陰陽」「拉踩」友商,這種風氣該遏制; 後有吉利楊學良,在 7 日的活動上直接點名,稱某些車企是「賊喊捉賊」。 楊學良措辭激烈地認為,中國車市的競爭已經變味,變化包括: 從單純的「價格戰」發展至「內卷式惡性競爭」; 從「口水戰」...
網頁鏈接免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。