無論穿梭都市或遊走山野

真正好開的車，是懂你駕馭本能的靈魂搭子

新ET5 新ET5T，駕控全面進階

更穩，更精準

讓駕駛的樂趣，隨心釋放

一起探究“好開”背後的進階之道

高性能，是駕控的底氣

全系標配智能雙電機四驅系統

總功率360kW，總扭矩700N·m

半載工況下0-100km/h加速突破4秒

單人測試輕鬆躋身“3秒俱樂部”

雙電機四驅抓地性能更優

快得穩，快得準，快得盡在掌控

跑得快，也剎得穩

標配蔚來自研高性能四活塞定鉗

制動線性、腳感乾脆、響應快人一步

抗熱衰退性能好

100-0km/h制動距離僅需33.8米

山路再多彎，依然遊刃有餘

任意路況，自在馳騁

多達10種駕駛模式，滿足豐富駕控需要

在鋪裝路面行駛，舒適模式兼顧性能與平穩

雨天行至溼滑小路，開啓溼地模式更自信

全新EP Mode賽道模式

助力跑山劈彎更從容

無懼任何路況，只管自在馳騁

全路況都在行

全系標配“CDC動態懸架阻尼控制系統”

智能應對多種路況和駕駛場景

快速、連續、寬域阻尼調節

每秒1,000次路面感知、500次阻尼調節

0.01秒完成大於6,000N的阻尼力調整

過濾道路細碎顛簸的同時

保留清晰路感和回饋

過彎調節響應更快，車身側傾更小

讓每一個彎道的走線，都更完美

動靜皆穩，快慢皆宜

後副車架升級爲液壓襯套

全車14處襯套優化

過坎更舒適，後排不拋跳

行車質感更高級更平穩

配合側向剛度提升

讓轉向更跟手，彎道更有信心

舒適巡航或是得意地漂？聽你的

方向在手，指哪去哪

全車29項懸架硬件升級

前後彈簧剛度優化，減輕俯仰，減少拋跳

前後防傾桿直徑優化

減少單邊掉坑和過減速帶的拉扯感

懸架前束角和轉向EPS系統標定優化

車身動態更靈敏

高速小角度範圍內轉向更線性緊緻

方向回正更積極，阻尼感更佳

一上手，感覺就有

智能底盤有“靈魂”

搭載“ICC智能底盤域控制器”

通過其集成的減震、電子駐車等控制功能

可對底盤舒適和操控性進行全面設計和調校

支持FOTA升級

駕駛樂趣也能不斷進化

前方顛簸，早有準備

新增“4D全域舒適領航”

基於Aquila蔚來超感系統

提前感知前方顛簸

目前已記錄超過450萬個顛簸點

車輛的“千里眼”可以提前感知

坑窪、連續起伏、減速帶、橋樑飛坡等

以“自適應”預測調節懸架阻尼

及時化解顛簸，出行皆爲坦途

輕鬆練就剎車“黃金右腳”

新增“ISS智能舒適剎停系統”

在保證制動距離的前提下

抑制剎車點頭和頓挫

提升舒適性，減緩暈車情況

開得暢快也停得穩當

每一次方向盤轉動，都是純粹的愉悅

新ET5 新ET5T，不僅帶你抵達

更讓旅程樂趣橫生，淋漓盡致

讓駕馭與靈魂默契共鳴