文 | 新識研究所，作者 | 楊啓隆，編輯 | 丁力在網約車極度內卷、競爭格局已經幾乎形成的當下，又有一個網約車平台出現了。近日，據多家媒體報道，在很長一段時間的市場滲入後，一家名為「小拉出行」的網約車平台從低線城市突然爆火，憑藉「一口價」、「低至1%抽成」和「司機大廳搶單」的模式出圈。其中，「一口價，先支付，後乘車」的模式決定了乘客在開始行程之前就杜絕了絕大多數可能存在的扯皮問題，而超低的抽佣也...
網頁鏈接文 | 新識研究所，作者 | 楊啓隆，編輯 | 丁力在網約車極度內卷、競爭格局已經幾乎形成的當下，又有一個網約車平台出現了。近日，據多家媒體報道，在很長一段時間的市場滲入後，一家名為「小拉出行」的網約車平台從低線城市突然爆火，憑藉「一口價」、「低至1%抽成」和「司機大廳搶單」的模式出圈。其中，「一口價，先支付，後乘車」的模式決定了乘客在開始行程之前就杜絕了絕大多數可能存在的扯皮問題，而超低的抽佣也...
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