「在TOP30的新能源車企中，有超過75%的企業正在使用飛書。」近日，飛書攜手英偉達於上海、深圳兩地舉辦「AI驅動·數智賦能」汽車製造產業升級系列論壇，飛書CEO謝欣透露，飛書與新能源汽車行業的緣分始於2020年，其後更通過與「蔚小理」等企業的交流，找到與新能源汽車這個新興行業同頻共振的路徑。

　　據悉，此次論壇中，包括蔚來汽車、小鵬汽車、欣旺達動力、元戎啓行、聯合汽車電子、星宇車燈、博世中國、上汽研究院等數十家產業鏈頭部企業，數百位企業代表圍繞數字化與AI在汽車產業的落地實踐展開深度探討。

　　「蔚小理」上飛書第五年，實現高效協同

　　在激烈的市場競爭下，頭部新能源車企及其產業鏈正積極探索AI與數字化轉型，並將飛書作為提升組織效率、加速創新的核心底座。

　　「當2023年蔚來決定將年內換電站建設目標從400座提升至1000座時，通過藉助飛書對48個區域的工程團隊進行高效協同和實時進展同步，才得以支撐這一計劃的提前完成。同時，在平台化應用上，蔚來基於飛書開放平台自建了5500個應用和5200個機器人，其零代碼平台累計帶來的提效收益已超過5500萬元。」蔚來副總裁、樂道CEO沈斐在論壇分享表示：目前蔚來全球超過3萬名員工與2萬名供應商夥伴，共計超5萬人在飛書上進行高效協同。

　　「小鵬汽車內部已幾乎不使用PPT，一年創建超450萬份飛書雲文檔。」小鵬汽車副總經理譚蔚華也分享了飛書和AI如何改變了小鵬內部的協作方式。據悉，頻繁使用飛書雲文檔的這一轉變帶來了會議效率提升25%，其中超過80%的會議能通過AI自動生成紀要。其自研的數字員工「Iron」，在賦能全國400多家門店知識管理時，將問題命中率提升至93%以上，人工介入率降低50%。

　　全產業鏈都開始學「AI+協同」

　　不止是「蔚小理」等頭部企業，如今全產業鏈也在通過「AI+」協同變革。汽車上游領域，數十家頭部汽車零部件企業也已開始使用飛書有效提高工作效率。

　　欣旺達動力智能製造總經理周常福介紹，通過在飛書上搭建「智能閉環工單管理」應用，公司生產異常處理效率提升60%，質量問題閉環處理效率提升40%，預計給每條產線帶來350萬元的年化效益。

　　在人工智能領域，元戎啓行項目總監郭力波表示，通過在飛書項目上建立全鏈路追溯體系，公司實現了對最高優先級問題「4小時診斷、12小時出措施、48小時交付複測」的高效響應閉環。聯合汽車電子、星宇車燈等核心零部件企業，也通過飛書解決了供應鏈質量協同和信息不對稱等問題。

　　作為論壇的指導單位，中國電動汽車百人會的副祕書長徐爾曼指出，「AI+協同」已成為汽車產業提升競爭力的關鍵工具，預計將有更多企業加入數字化轉型浪潮。

（文章來源：廣州日報）