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| 2025年6月12日 星期四 |

NO.1 多家車企發文承諾“支付賬期統一至60天內”

6月10日起，中國一汽、東風汽車、廣汽集團等率先宣佈將供應商支付賬期統一至60天內，此後吉利、長安、比亞迪、奇瑞等車企陸續表態。汽車產業鏈利潤空間正被極致壓縮，此次多家車企將對供應商支付賬期統一至60天內，有望加速產業鏈資金週轉，保障供應鏈穩定，促進汽車產業高質量發展。

點評：多家車企集體行動保障供應商的財務流動性，顯示出行業對供應鏈穩定性的高度關注。這一舉措將加速資金週轉，有助於緩解汽車產業鏈中被壓縮的利潤空間，從而促進高質量發展。市場對車企間的合作與互助持積極態度，對汽車行業整體信心起到提振作用。

NO.2 特斯拉將交付首輛全自動駕駛汽車

當地時間6月11日，特斯拉CEO馬斯克稱，6月28日，首輛無需方向盤、踏板的全自動駕駛特斯拉汽車將從生產線交付車主，由最新FSD（Full Self-Driving）軟件操控。同時，特斯拉暫定6月22日在奧斯汀啓動Robotaxi試點服務，首批由10至20輛Model Y組成，將運行新版本FSD軟件。

點評：特斯拉此舉標誌着其在自動駕駛技術領域的重要邁進。全自動駕駛的逐步推進會吸引市場關注，並提升特斯拉在未來出行服務市場的競爭力。Robotaxi試點服務啓動將進一步驗證其商業模式，對整個自動駕駛行業的前景和投資者信心產生積極影響。

NO.3 零跑汽車香港首店開業

6月11日，零跑汽車在香港的首家門店開業，這是其第1500家官方門店，標誌着正式進軍香港市場。雖然香港市場規模較小，但它是全球資本瞭解零跑的重要窗口。目前香港新能源汽車市場發展快，零跑進入後將面臨比亞迪、小鵬等品牌競爭。今年內，零跑將確定在歐洲和東南亞的本地化選址。

點評：零跑汽車在香港的首家門店開業，將進一步拓展品牌影響力，提升零跑的國際可見度。同時，面對比亞迪、小鵬等品牌的競爭，零跑需要持續提升產品競爭力。預計在全球佈局加速的背景下，零跑此舉將爲未來的市場拓展奠定重要基礎。

NO.4 日野汽車和三菱扶桑確定業務合併

據新華社6月10日報道，日本豐田汽車公司旗下的日野汽車公司和德國戴姆勒卡車公司旗下的三菱扶桑卡客車公司宣佈就業務合併達成最終協議。根據協議，日野和三菱扶桑將成立一家控股公司，新公司總部位於東京，日野和三菱扶桑將成爲新公司的全資子公司，戴姆勒卡車和豐田將各持有新公司25%的股份。

點評：日野汽車與三菱扶桑的業務合併協議正式達成，標誌着豐田和戴姆勒在全球商用車市場上的戰略整合。這一合並可以提升兩家公司在資源配置和市場競爭中的靈活性，同時鞏固各自品牌的市場地位。重啓談判併成功達成協議，顯示出雙方對未來市場潛力的信心，可能對商用車行業的發展產生深遠影響。

NO.5 小米高管回應青島着火事故

6月11日，小米汽車副總裁李肖爽發文，對網傳的青島一輛小米汽車着火視頻進行說明。 李肖爽稱，“這是在青島發生的一起普通交通事故，系自車在正常直行過程中，與旁邊工地突然穿出的車輛發生碰撞，造成車內副駕易燃物品起火，隨後消防人員將火撲滅，無人員受傷。”

點評：小米高管對青島車輛着火事件的及時回應，有助於緩解公衆對品牌安全性的擔憂。事故雖由外部因素引發，但在競爭激烈的汽車市場中，任何負面事件都可能影響消費者信心。小米的透明溝通策略或能維護其品牌形象，並在一定程度上穩定投資者情緒，對汽車行業和科技股整體形成積極信號。

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