雷遞網 雷建平 6月11日

元光科技（MetaLight，車來了，股票代碼：2605）昨日在港交所上市，正式成爲港股智能時序數據第一股。

元光科技總部位於武漢光谷，隨着此番上市，元光科技也成爲今年武漢光谷，乃至整個湖北境外首家上市企業。

操辦此次上市的是元光科技CFO呂露，呂露在香港上市現場對雷遞網創始人雷建平表示，完成此次上市，可以說更多是鬆了一大口氣，因爲這一路走過來實在太艱難了。

讓呂露感到欣慰的是，在此次上市過程中，元光科技獲得了很多知名長線基金的支持，這些知名的長線基金每個下單都超過了元光科技的預期。

元光科技旗下有知名應用“車來了”，車來了透過分析交通機構授權的GPS數據、用戶查詢及搜索歷史，以及公交車與用戶的數據彙總，提供實時公交時刻表及準確的預計到達時間，通過減少等待時間的不確定性及錯過公交車的可能性，提升了出行體驗。

車來了的準確性及有效性推動其在全中國的廣泛應用，影響力在三線及以下城市尤爲強大，截至2024年12月31日的累計用戶數約爲2.984億名。

呂露指出，車來了在三四線城市的下沉，讓公司有更多的用戶基礎。如今，車來了也在加強國際擴展，已將業務擴展至香港。

以下是專訪元光科技CFO呂露實錄：

雷建平：首先祝賀元光科技在港交所上市，您作爲此次IPO的操盤手，是怎麼樣的心情？

呂露：一言難盡，有很多複雜的心情而又非常興奮，非常緊張，當然更多的是鬆了一大口氣，因爲這一路走過來實在太艱難了。

總體來看，港股市場在春節後還是有所復甦的。大家可以看到有很多的A股企業，比如說，寧德時代、恆瑞醫藥都回到港股來上市，但元光科技作爲從武漢創業發展，發展10多年，走到今天的科技企業，此次上市無疑對我們是一個非常大的考驗，也是一個里程碑的事件。

雷建平：在整個操盤上市的過程中，給您最難忘的事情是什麼？

呂露：港股上市有不同階段，我撿印象最深刻的兩個時間，第一個是我們在1月初拿到了中國證監會的備案通知，我們是作爲2024年申報港股的vie架構第一家拿到備案通知的企業，而且是速度最快的，速度超過了我們的預期。這個過程中要感謝很多領導和朋友的支持，是有很多專業機構努力的工作，比平均時間快了3個月獲得IPO備案。

第二個印象深刻的時間是在我們招股關薄的最後一天，我們派發股票的時候，有很多知名的長線基金下單超過了我們的預期，所以最後分給誰是一個甜蜜的痛苦，但這只是一個起點，我們希望有更多的投資人能夠看好我們，支持我們。

雷建平：此次上市對元光科技最大的意義是什麼？

呂露：上市是讓公司從一個私營企業變成公衆企業，接受了公衆的監督，以及這是我們走出大陸市場，走向國際市場的一個重要里程碑，對我們的國際品牌是一個重大的支持。

雷建平：此次融資主要用在哪些方面？

呂露：主要是三個方面，第一個是我們實現數據大模型的進一步的開發，我們會有這樣的一個大模型，技術模型不僅應用於我們的公交行業，可能會用到更多的行業，變成一個更普世的或者更多行業應用的行爲。第二點，我們有走出大陸市場的計劃，無論是市場推廣、產品開發上，我們會有更多的計劃出來。第三個是讓我們獲得了一個國際化的融資平臺，以及更多樣化更有效的激勵和吸引人才的期權工具。

雷建平：車來了影響力在三線及以下城市尤爲強大，累計用戶數近3億元，爲何在三線及以下城市影響尤其強大？

呂露：這也是我們團隊比較自豪的地方。其他行業參與者更聚焦於一線城市，但我們在三四線城市的下沉，讓我們有更多的用戶基礎。不像一線城市，二三線城市的公交間隔時間更長，用戶沒有更好的產品可以幫助到他們，車來了正好能滿足這些用戶的需求，這也是我們很重要的一個競爭門檻，其他競爭對手則需要面臨更多的挑戰。

雷建平：這兩年，很多行業的廣告預算都有所縮減，爲何車來了的收入還能獲得快速的增長？

呂露：很多對我們這一類商業模式不太瞭解的投資人，經常會聽到一個聲音說元光科技的收入很單一，而且都是廣告收入，會不會未來有挑戰？

現在的廣告主越來越看效率，所以品牌廣告的預算會越來越少，更多的會轉到程序化廣告。程序化廣告是靠效果來競爭的。我們在整個下沉市場或者更多廣大用戶在很多大型的廣告主看來是非常有價值的，很多大的廣告主的預算上都會在向我們傾斜。

關鍵是你能不能抓住用戶以及把精準的廣告推送到用戶那裏，讓用戶能夠記住廣告詞，帶來實際上的轉化。在同樣的流量上，我們可以給廣告帶來更精準的投放，這是我們廣收入不斷提升的很重要的因素。

雷建平：AI對車來了的產品改進體現在哪些方面？

呂露：一個是用戶的功能服務上，比如無論是對於老年人用戶還是盲人用戶，我們會有專門的AI交互的界面，這樣不用搜索功能，會更方便。

相比很多圖商的產品來講，我們的產品更有利於不熟悉功能的用戶來使用，界面更加便捷。此外，在我們整個預測的模型上，我們用現在新的AI技術模型，人工成本會大大下降，效果基本上可以達到原來9成的效果。

當然我們會把技術或者說模型更加提煉到更多行業的應用上面，不只是侷限於服務於我們的公交模型的人效，還能夠進入到新的行業。

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