2025年被業界普遍視為人形機器人的「量產元年」，隨着核心技術實現多點突破，行業量產進程持續提速，人形機器人正從技術驗證階段向規模化應用階段加速跨越。近日，現代汽車集團宣佈，將在美國佐治亞州的新工廠引入美國機器人公司波士頓動力研發的Atlas人形機器人，參與汽車生產流程。在此之前，特斯拉、寶馬、梅賽德斯-奔馳已率先將人形機器人應用於汽車製造領域。在國內，車企正「扎堆」進入人形機器人賽道，包括極氪、...
網頁鏈接2025年被業界普遍視為人形機器人的「量產元年」，隨着核心技術實現多點突破，行業量產進程持續提速，人形機器人正從技術驗證階段向規模化應用階段加速跨越。近日，現代汽車集團宣佈，將在美國佐治亞州的新工廠引入美國機器人公司波士頓動力研發的Atlas人形機器人，參與汽車生產流程。在此之前，特斯拉、寶馬、梅賽德斯-奔馳已率先將人形機器人應用於汽車製造領域。在國內，車企正「扎堆」進入人形機器人賽道，包括極氪、...
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