路透巴黎6月12日 - 空中客車(Airbus,空中客車)AIR.PA商用飛機業務的首席執行官核心飛機製造業務的首席執行官謝勒(Christian Scherer)表示，儘管供應瓶頸問題導致近40架已完工飛機機身停在工廠等待發動機，但該公司“謹慎期望”能夠實現2025年交付820架飛機的目標。
謝勒稱，儘管整體供應鏈已“明顯改善”，但CFMGE.NSAF.PA提供的單通道飛機發動機、以及寬體噴氣式飛機的客艙內飾仍存在供應瓶頸，而機上廁所的供應也出現延誤。
“我們沒有調整我們的（交付）指引。我提醒大家不要根據過度解讀月度數據，”謝勒對記者表示。此前一連串的月度交付數量同比均下降。
“我們從CFM獲得的發動機數量正在逐步增加。我們之所以沒有調整今年的預期，是因爲我們相信從現在到年底我們都能拿到發動機，”他說道。“因此，這是一個逐步增加的過程--目前稍微落後於曲線...但我們謹慎地期望它能夠實現。”
CFM由美國通用電氣航空(GE Aerospace)和法國賽峯SAF.PA共同擁有，爲暢銷的空客A320neo系列飛機提供超過一半的發動機，與普惠公司(Pratt & Whitney)的同類產品展開競爭。
記者未能立即聯繫到CFM置評。該公司高管曾表示，自身供應鏈已有所改善，有望從今年的低迷開局中復甦。(完)
(編審 徐文焰)
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