路透巴黎6月12日 - 空中客車(Airbus,空中客車)AIR.PA商用飛機業務的首席執行官核心飛機製造業務的首席執行官謝勒(Christian Scherer)表示，儘管供應瓶頸問題導致近40架已完工飛機機身停在工廠等待發動機，但該公司「謹慎期望」能夠實現2025年交付820架飛機的目標。

謝勒稱，儘管整體供應鏈已「明顯改善」，但CFMGE.NSAF.PA提供的單通道飛機發動機、以及寬體噴氣式飛機的客艙內飾仍存在供應瓶頸，而機上廁所的供應也出現延誤。

「我們沒有調整我們的（交付）指引。我提醒大家不要根據過度解讀月度數據，」謝勒對記者表示。此前一連串的月度交付數量按年均下降。

「我們從CFM獲得的發動機數量正在逐步增加。我們之所以沒有調整今年的預期，是因為我們相信從現在到年底我們都能拿到發動機，」他說道。「因此，這是一個逐步增加的過程--目前稍微落後於曲線...但我們謹慎地期望它能夠實現。」

CFM由美國通用電氣航空(GE Aerospace)和法國賽峯SAF.PA共同擁有，為暢銷的空客A320neo系列飛機提供超過一半的發動機，與普惠公司(Pratt & Whitney)的同類產品展開競爭。

記者未能立即聯繫到CFM置評。該公司高管曾表示，自身供應鏈已有所改善，有望從今年的低迷開局中復甦。(完)

(編審 徐文焰)

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