今日走馬上任的資本市場副總裁，有望爲蔚來打開新的投融資通道。
本文首發於億歐汽車
作者｜彭蘇平
編輯｜郝秋慧
億歐汽車獨家獲悉，6月11日蔚來董事長、CEO李斌向公司內部發了一份歡迎信，該信宣佈，Bagrin Angelov（安國邦）將擔任蔚來資本市場副總裁，向首席財務官曲玉彙報。
這是蔚來迎來的又一位“中金系”高管。
Bagrin Angelov的個人社交平臺顯示，他有着20多年的跨境交易經驗，過去10年在中國國際金融股份有限公司（CICC）擔任董事總經理兼跨境併購負責人。
Bagrin Angelov履歷，圖片來自個人領英資料
蔚來上一任首席財務官奉瑋也出自中金，曾擔任中金公司研究部董事總經理、汽車和零部件行業首席分析師。去年7月，奉瑋因個人及家庭原因辭任。時任蔚來資本市場和投資者關係助理副總裁魏裕也於同期離職。
李斌在歡迎信中表示，Bagrin Angelov在資本市場交易、企業發展戰略和企業增長方面擁有超過20年的全球經驗，曾在中東和歐洲擔任管理職務，並在跨境交易、企業合資、融資和合作方面有着出色的業績。
Bagrin Angelov的加入，有望爲蔚來打開新的投融資通道。
眼下，蔚來正在經歷2019年以來最黑暗的時刻。
在6月3日公佈的一季報中，蔚來幾乎所有的財務指標都在惡化：單車毛利率回到10%、單車收入僅爲23.6萬元、經調整後淨虧損達到62.7億元人民幣，這導致蔚來一季度的現金儲備僅有260億元，環比一季度流失了159億元。
此外，截至一季度末，蔚來的流動負債超過流動資產，且股東權益轉負。
蔚來在財報中稱，基於對公司持續經營能力和流動性的評估，現有財務資源足以支撐未來12個月的正常運營。不過，蔚來在積極賣車的同時，也的確在尋求外部資金的支持。今年4月，蔚來完成了40.3億元的股權配售，補充了一定的流動性。
6月11日，爲了極響應國務院《保障中小企業款項支付條例》的重要舉措，旨在以切實行動推動上下游資金高效流轉，助力產業鏈良好協同發展，蔚來在官方微博宣佈，將持續貫徹60天以內的支付賬期，攜手上下游合作伙伴共同促進中國汽車產業高質量發展，共創可持續和更美好的未來。
此舉雖然有助於汽車產業實現真正意義上的高質量發展，但對捉襟見肘的蔚來而言，其財務狀況將進一步承壓。
Bagrin Angelov的到來，或將助力蔚來欠佳的財務狀況得到改善。
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