智通財經APP獲悉，沙特與俄羅斯主導的歐佩克+產油國聯盟或許正以相當快的步伐提高石油產量配額，意在大規模重啓閒置產能，以重拾被北美頁岩油巨頭侵佔的市場份額，但華爾街大行摩根士丹利指出，歐佩克+核心產油國這一宣佈轉變產量的雄心壯志尚未轉化為實際產量的顯著增加，這也是為何自歐佩克+宣佈將增產之後，國際原油價格基準——布倫特原油期貨價格仍然堅挺徘徊於65-66美元附近。

「儘管3月至6月期間歐佩克+官宣的石油產量配額大舉提高了約100萬桶/日，但要他們發現產量按計劃的實際增長仍十分困難，」包括馬丁·拉茨(Martijn Rats)在內的大摩分析師在6月9日發布的報告中寫道。「值得注意的是，我們的調查數據顯示，全球最大產油國沙特阿拉伯的石油產量在宣佈提高配額後並未顯著提升。」

近月來，全球石油市場被八個核心歐佩克+產油國聯盟的成員國們意外加快放鬆供應限制的舉動所衝擊;在特朗普關稅政策所導致的新一輪全球貿易摩擦威脅需求之際，大宗商品交易員們普遍擔憂此舉可能大幅增加供應，導致「供應過剩」預期發酵，進而重創布倫特原油價格。然而，布倫特原油近期持續堅挺，並且仍顯著高於5月份的60美元左右年內最低點。

包括大摩在內的投資機構們普遍認為，這一突然轉向旨在讓該產油國聯盟奪回被北美市場的競爭對手鑽探商們所搶走的市場份額，並懲罰歐佩克+內部持續超產量配額的成員國們。

摩根士丹利這份調查報告的結論基於多項數據，包括煉油廠加工吞吐量、貨運出口、管道流量、庫存跡象，以及六家機構對實際產量的估算。

不過，增量仍可能隨後大規模到來。這家華爾街投資巨頭預計，隨着配額可能繼續上調，今年6月至9月核心成員國們的石油供應量仍將增加約 42萬桶/日，其中預計約一半增量來自沙特。

此外，摩根士丹利維持其對於包括原油，以及柴油等成品油在內的整體石油「供應過剩」的悲觀看跌預期，該機構還預計今年歐佩克+之外的石油供應將增加約110萬桶/日，超過該機構所預測的全球需求增幅約80萬桶/日。

大摩分析師團隊稱：「即便沒有 ‘歐佩克+產量增加’，僅有兩項假設已足以令油市前景更為疲軟以及推動供應過剩，尤其是在當前季節性夏季需求高峯之後。」

全球基準布倫特原油最新報66.45 美元/桶，2025 年以來下跌11%。摩根士丹利預計下半年價格平均約為 57.50 美元/桶。

自今年以來，長期有着「大宗商品牛市旗手」稱號的高盛持續扮演「原油大空頭」這一角色，屢次發布研報看空原油價格走勢。高盛近日表示，未來一年內原油市場「供應過剩」可能將導致美國頁岩油產量更早地出現階段性峯值，且峯值可能比此前預期更加低迷。

高盛的觀點與美國銀行、摩根大通以及摩根士丹利等華爾街金融巨頭預期一致，均預測2025年以及2026年原油市場將出現顯著的「供應過剩」，進而驅使國際油價直至2026年持續下跌。另一華爾街大行摩根大通近日表示，繼續看好黃金，堅持沽空原油以及基本金屬的大宗商品交易策略。

華爾街金融巨頭高盛近日再度下調了該機構對於國際油價的預期點位，主要邏輯在於歐佩克+增產預期之下今年以來持續升級的原油市場「供應過剩」趨勢以及特朗普政府主導的「關稅風暴」之下全球範圍的原油需求增長將比此前預期疲軟得多。

該行目前預計，2025年剩餘時間國際原油價格基準曲線——布倫特原油均價將為60美元/桶，預計WTI原油均價將為56美元/桶，均較此前預期有所下調;高盛對於2026年油價的預測則進一步下調，對於2026年的布倫特原油均價大幅降至55美元/桶，WTI原油均價預期則降至僅僅51美元/桶，相比之下高盛此前預期分別為58美元/55美元。