路透北京6月9日 - 針對近期車企競相降價引發「價格戰」恐慌，中國官媒周一發表多篇文章強調，惡性價格戰會讓產業發展陷入惡性循環，蠶食企業利潤空間，容易造成企業陷入低水平同質化競爭，最終也會侵害消費者的正當權益。

人民日報題為「打‘價格戰’沒出路更沒未來」的文章指出，當企業合理的利潤空間被「價格戰」無底線壓縮，投入技術研發和改善顧客體驗的資金勢必變少，質量、服務等賴以生存的根基將被侵蝕。

「俗話說，‘羊毛出在羊身上’。當利潤被一再壓減，不排除個別企業經營困難時，可能鋌而走險，」文章指出，「每個人都期待質優價廉的好汽車，但如果失去‘質優’，‘價廉’將沒有意義。」

中國新能源汽車龍頭--比亞迪002594.SZ, 1211.HK近日打出降價組合拳、對旗下22款智駕車型啓動限時補貼，隨後多家車企跟進，新一輪車市價格戰再起。吉利汽車0175.HK董事長李書福周六表示，吉利決定不再建設新的汽車生產工廠，不搞重複建設。

此外，經濟日報也發文指出，汽車產業鏈條長、關聯度高，無序「價格戰」給整個產業鏈供應鏈帶來衝擊。特別是新能源汽車智能化功能更加依賴相關供應商持續的售後維護。零部件採購價持續下降，很難避免供應商在某些方面降低質量要求。

「表面上的低價，蘊含着更高的隱性成本，」經濟日報另一篇文章強調，在惡性競爭下，有些企業靠偷工減料、犧牲售後服務來降低成本，產品質量難以得到保證。

中國中汽協、工信部日前喊話稱將加大「內卷式」競爭整治力度，倡議所有企業嚴格遵從公平競爭原則，依法依規開展經營活動。全國工商聯汽車經銷商商會也表態，堅決抵制以「價格戰」為主要形式的「內卷式」競爭行為。

中國商務部新聞發言人何詠前上周四稱，針對當前汽車行業存在的「內卷式」競爭現象，將積極配合相關部門加強綜合整治與合規引導，維護公平競爭市場秩序，促進行業健康發展。（完）

(發稿 劉秀紅；審校 吳雲凌)

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