6月9日，記者獲悉，在香港低空經濟監管沙盒框架下，美團無人機首條常態化航線正式投入運營。新航線設在「跨海+公園」場景，無人機會由香港科學園起飛，降落在馬鞍山海濱長廊，目前已有香港麥當勞、必勝客等商戶接入服務。

　　美團副總裁、無人機業務負責人毛一年表示，2024年11月香港低空經濟監管沙盒發布後，美團無人機第一時間提交了申請，並針對無人機配送的安全能力、調度能力、隱私保護、通信能力等提交了詳細的運行方案、測試報告和第三方檢驗證明，最終選入第一批沙盒項目。在沙盒試行期間，公司配合監管方持續開展安全、隱私、信號等測試，確保服務滿足安全、操作和技術等相關要求。

　　「跨海+公園」場景成為首條航線

　　「我們首條航線選擇‘跨海+公園’場景，這一場景在香港比較具有代表性。」毛一年稱，香港有山地、海洋等不同的地形，也存在許多自然景區、封閉園區等。類似複雜場景下，無人機不受地形阻礙等優勢會非常明顯，可以解決過往很多配送不便的需求。他認為，無人機配送在香港有望成為現有步行、騎行等多種配送方式的重要補充，會更多承接那些因時間或地理空間限制而難以完成的訂單。

　　現場實測，以首條航線為例，若以騎行的方式配送外賣，從起飛點附近商家出發到降落點需騎行7.8公里，大約耗時近40分鐘，而無人機「跨海」飛行僅需約5分鐘，飛行距離1.8公里。翻山跨海時，無人機配送效率較騎行提升近7倍。

　　談及後續發展，毛一年表示，美團無人機會以香港科學園為起點，逐步開通至馬鞍山居民小區等M-port（智能空投櫃）航線，推動更多應用場景的落地，不斷拓展服務範圍，提升服務質量，為香港市民帶來更加便捷的無人機配送服務。

　　公開資料顯示，美團無人機自2017年成立以來，截至2025年3月已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開通55條航線，累計完成訂單超52萬單，服務覆蓋了辦公、社區、景區、市政公園、校園、圖書館等多種場景，可為用戶配送9萬餘種商品。

（文章來源：廣州日報）