曾幾何時，中小微企業的生存困境，一直是經濟領域關注的焦點。數據顯示，在過去的幾年間，每年約有100萬家中小企業倒閉，平均每分鐘就有2家企業走向終結，8000多萬中小企業平均生命週期僅2.9年 ，存活5年以上的不到7%，10年以上的更是不足2%。這些數字背後，是中小微企業在資金、市場、成本等多重壓力下艱難掙扎的現實。

如今，輪到大企業問題逐漸浮出水面，甚至引發了更大範圍的關注和震動。就拿曾經輝煌一時的海航集團來說，這個曾坐擁萬億資產、年營收超6000億、躋身世界500強的商業巨頭，卻因692元的支付義務被法院強制執行。曾經四處併購、風光無限的海航，在瘋狂擴張中資金鍊斷裂，最終走向破產重整，曾經的資本神話破碎，只留下一地雞毛，背後是錯綜複雜的債務糾紛和經營亂象。

再看恒大，這個房地產行業的超級巨擘，債務規模竟然高達2.4萬億，而總資產僅有1.74萬億，不去探討它怎麼能借到這麼多錢，其鉅額債務窟窿讓無數債權人憂心忡忡。大量的爛尾樓、數以百萬計的業主權益受損，恒大危機不僅是自身經營不善的問題，更如蝴蝶效應般對上下游產業鏈、金融市場乃至社會穩定都產生了巨大沖擊。近期，“恒大系”12家公司超113億元不良債權被擺上貨架，涉及多個重點城市項目，恒大的債務危機仍在持續發酵。

同樣陷入困境的還有廣發銀行。作爲國內首批組建的股份制商業銀行之一，正面臨營收淨利“雙降”的尷尬局面。信用卡業務曾是其業績增長的王牌，如今髮卡量增長停滯，不良率上升，額度使用率下降。雖然大規模處置不良資產在一定程度上降低了不良貸款率，但是，也侵蝕了未來利潤空間，房地產貸款不良率高企，股權高度集中帶來的內部治理問題頻出，廣發上市之路更是愈發曲折。

曾在商業地產領域叱吒風雲的大連萬達，面臨着資產出售、債務壓力等諸多挑戰。儘管其努力通過輕資產轉型等方式化解危機，但前行之路依舊坎坷。

而阿里巴巴集團，雖然在電商領域地位依舊舉足輕重，但是，其內部“大公司病”正逐步顯現。其投資的一些項目頻頻出現虧損，比如在某些本地生活服務項目、海外電商拓展項目上，投入大量資金卻未能獲得預期回報，部分被收購企業在納入阿里體系後，不僅未能延續輝煌，甚至失去了原有的市場優勢，面臨市場份額下滑、競爭力削弱的困境。

這一系列大企業的困境或“大公司病”，不禁讓人思考，究竟是何原因導致的呢？是經濟發展到了一定的拐點，增長模式面臨轉變？還是市場機制出現了某些問題，資源配置失衡？亦或是後疫情時代的持續影響，消費市場低迷、供應鏈受阻等因素共同作用的結果？或許，這是多種因素交織的結果呢？經濟結構調整期，傳統行業面臨轉型升級壓力，大企業在舊有模式下積重難返；市場競爭愈發激烈，新的商業模式和競爭對手不斷湧現，稍不留意就可能被市場淘汰；後疫情時代帶來的不確定性，更是讓企業的經營風險大幅增加。無論是中小微企業還是大企業，都在這場經濟變革的浪潮中接受着嚴峻考驗。如何破局，是當下亟待解決的關鍵問題。