來自中創新航的消息顯示，6月18日，中創新航高性能鋰電池項目在常州開工。常州市委書記王劍鋒，市委副書記、市長周偉，中創新航董事長劉靜瑜出席活動。

圖片來源：中創新航

劉靜瑜表示，“今天開工的高性能鋰電池項目，是我們加速推動產業進步、助力“雙碳”目標達成的又一關鍵里程碑！中創新航將全力爲新能源產業和經濟社會高質量發展做貢獻，爲能源安全及可持續發展切實履行責任！”

圖片來源：中創新航

維科網鋰電注意到，這是繼3月25日四川成都項目二期開工後，中創新航又一電池項目開工。

不斷開工的背後，是中創新航優質產能供不應求。

在動力電池領域，近日，業內人士透露，現代汽車集團和中創新航簽訂了30GWh規模的電池供應合同，足以生產38萬輛中型電動SUV IONIQ 5 。

其它客戶方面，中創新航的動力電池已經供應至吉利、廣汽、長安、零跑、上汽、東風、豐田、大衆、福特、奧迪、馬自達等。

韓國研究機構SNE Research最新數據顯示，在2025年1-4月全球動力電池裝車量TOP10中，中創新航排名全球第5，裝車量達11.9GWh，同比增長21.4%，市場份額爲3.9%。

中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，1-5月，中創新航以15.07GWh的裝車量和6.26%的市佔率穩居全國第三。

儲能方面，中創新航的出貨量而言實現了大幅增長。據InfoLink數據，一季度全球儲能電芯出貨規模99.58GWh，同比增長150.62%，環比下降7.75%。其中，中創新航一季度儲能電芯總出貨量和大儲電芯總出貨量均高居全球第三。

不僅如此，中創新航3月還中標了中儲科技2025年度電芯框架項目的兩個標段，是該次框採最大贏家之一。5月則儲能海外訂單再下一城，將爲拉丁美洲大型光儲一體化項目——智利塔拉帕卡Aurora項目提供高性能儲能電芯。該項目預計每年將輸送600GWh可再生電力，滿足20萬戶家庭全年用電需求，是智利能源轉型的標杆工程。

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