蔚來汽車眼下的處境，與2022年時的小鵬汽車頗爲相似。2022年9月，小鵬寄予厚望的旗艦車型G9上市，卻因混亂的SKU體系和過高定價折戟市場，品牌一度陷入低迷期。彼時CEO何小鵬曾坦言，當時甚至害怕坐飛機，公務艙人少容易被認出，交流間總能感受到大家對小鵬的擔憂。而如今的蔚來，正經歷着相似的艱難時刻。根據2025年一季度財報數據顯示，蔚來交付新車 42094 輛，同比雖增長40.1%，但環比下跌...
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