高盛研究分析指，據該行自下而上分析，料內地電動車今年內產能將增加250萬輛，較2023及24年的550萬及320萬輛增速有所放緩，但產能仍按年增13%。截至去年，國內十大汽車製造商市佔率不足80%，市場仍相對分散，相較於其他已成熟市場爲90%。
該行認爲去年及今年首5月的170萬及130萬輛電動車銷售，是由政府以舊換新政策推動；料今年全年電動車銷售達240萬輛。另外，該行指行業首季財務狀況出現惡化，但因首季一般表現都較差，料之後情況會轉趨穩定，但隨着利潤率和資產負債表可能面臨壓力，進一步調整供應鏈將變得越來越困難。
股份方面，該行將小鵬汽車-W(09868.HK) (XPEV.US)  評級由“中性”升至“買入”，港股目標價94港元，美股目標價24美元；將蔚來(09866.HK) (NIO.US)  評級由“沽售”升至“中性”，H股目標價由29港元升至29.5港元。(ss/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-18 16:25。) (美股爲即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)