原標題：接棒外賣和生鮮，美團共享充電寶也出海了

作者：唐納德

來源：增長工場

題圖來源 | pexels

美團充電寶要進軍歐洲了？

筆者從美團官方招聘網站上獨家獲悉，近期，美團正在招聘涉及倫敦等地的充電寶銷售人員、海外充電寶產品經理等崗位。

從本輪對外公開招聘信息看，產品和銷售是兩大核心，這意味着，繼外賣業務在中國香港、沙特、巴西等地出海後，美團充電寶亦嘗試進軍海外了。

相比於國內本地生活領域的激烈競爭，充電寶出海大概是美團又一個具備想象力的業務，只是充電寶出海這條路如何走，目前尚無完全確定的答案。不過，通過招聘信息以及對進入市場的分析，或可以探得一絲端倪。

進擊歐洲的“野心”

美團的海外佈局始終緊扣“高頻剛需”。2023 年外賣試水中國香港，成功後外賣業務又轉戰沙特，今年小象超市生鮮業務也落地沙特。每一步擴張，都在複製其在本土打磨出的高效模型。

如今，這套邏輯延伸到充電寶業務。

共享充電寶的業務基礎，建立在智能手機的高頻使用之上。來自 Canalys 的數據顯示，2024 年歐洲（不含俄羅斯）智能手機出貨量達到 1.361 億臺，同比增長 5%，這是在連續四年下滑後首次實現增長，爲移動充電服務提供了穩定的用戶基礎。

與此同時，全球移動電源市場仍在快速擴張。根據 Research And Markets 數據顯示，2022 年全球移動電源市場價值達 107 億美元，預計到 2028 年將增長至 163 億美元，年複合增長率達 7.27%。

而歐洲市場佔比較大，在 2024 年全球移動電源市場佔比高達 19.42%，僅次於亞太地區和北美，且客單價普遍達 30-50 歐元，遠超國內水平。

與之相對的是，目前歐洲共享充電寶覆蓋率不足，景點、交通樞紐常現“電量荒”。中國遊客年均赴歐超 500 萬人次，卻不得不自帶充電寶，幾乎成爲行李標配的現象。

因此，美團充電寶業務挺進歐洲的機會在於：一是用戶存量大，且客單價高，利潤期望更可觀；二是市場挖掘得不夠深，覆蓋率遠不足國內市場。

另外，中國賣家早就通過跨境電商培育歐洲市場用戶使用充電寶的習慣，比如安克創新移動電源與數據線業務多年來在歐洲保持了較好增速，並於 2025 年 4 月在塞爾維亞貝爾格萊德揭幕其歐洲首家獨立體驗店。這也從側面說明，歐洲消費者對中國品牌移動電源產品已有一定認知基礎。

美團如今要做的，不是重新教育市場，而是複製國內打法，激活一個尚未被充分服務的場景。

從 0 到 1：本土化是核心挑戰

與移動充電寶產品出海相比，共享充電寶在歐洲市場的拓展面臨更爲複雜的挑戰。由於使用習慣差異，本土化對於共享充電寶的海外佈局尤爲重要。

美團官方招聘信息明確提到“本地化人才優先”，這是出於更好理解歐洲用戶消費和思維模式的需要；產品設計層面，美團要求產品負責人主導產品在海外市場的 0-1，熟悉境外業務本地化、境外支付、B 端渠道商業務等，持續建立和改善境外充電寶產品能力，使得境外產品低成本、高質量、可複製。

本土化落地過程中，最直觀的挑戰就是設備的適配。充電寶一般鋪設在商圈、門店甚至戶外，但在歐洲則需應對相比國內更復雜的低溫場景，過去，已有品牌開發零下 20℃ 正常工作的充電寶，考慮挪威、英國等國家處於高緯度地區，充電寶設備能否抗寒抗凍成爲需要考慮的問題。

渠道層面，共享充電寶在國內通常採用直營與 B 端代理商的雙重策略，直營多是針對重點消費城市，公司可以更直接把控地推、鋪貨等資源投入成本與效率；代理商模式則適用於次要地區。從目前公開信息來看，美團已經開放了面向英國地區的直營拓展崗，或將在歐洲複製國內的地推模式。

另一大挑戰則來自支付層面。其邏輯在於，如果外賣平臺最核心的競爭力是商品供給和物流履約，充電寶則是支付效率和成本空間。

在國內，共享充電寶普及得益於掃碼支付的便捷性，但歐洲消費者在電子支付上更爲謹慎，隱私保護意識強，掃碼支付習慣不足，信用卡/電子錢包（如 Apple Pay）是主流，甚至不乏一些用戶對數字支付的安全性越來越懷疑和恐懼。

這無疑增加了共享充電寶業務推廣的難度。如何適配相對快捷、便利的支付形式，以規避國內掃碼習慣的“水土不服”，將是進軍歐洲市場需要着重考慮的問題。

最後，渠道端利潤分成機制也極爲關鍵。雖然歐洲市場客單價高於國內，但人流密度遠低於中國，這意味着每臺充電寶的日均使用頻次相對較少，因此運營成本能否有效控制，是否能夠實現盈利平衡，是擺在美團共享充電寶出海面前的現實考驗。

充電焦慮作爲海外市場的確定性痛點，爲共享充電寶出海提供了難得機遇。但是，最終能否跑通，則取決於能否鋪得足夠廣，拿下足夠的點位密度，以及建立一套可持續的分潤與運維機制。