首席執行官喬安娜・格拉赫蒂（Joanna Geraghty）告訴員工，該航空公司正在考慮進一步減少非高峯時段的飛行和虧損航線，併合並一些領導職位。

　　她說，一些計劃仍在實施中，比如新飛機的交付和新的國內頭等艙客艙。

　　在收購精神航空公司（Spirit Airlines）失敗一年後，這家航空公司一直在尋找增加收入的方法，上個月它宣佈了與聯合航空公司（United Airlines）的新合作關係。

2025 年 3 月 4 日，在加利福尼亞州聖地亞哥，一架捷藍航空的空客 A321-231 在聖地亞哥國際機場滑行。

　　首席執行官喬安娜・格拉赫蒂在給員工的一份備忘錄中表示，由於旅行需求低於預期，該航空公司正在實施一系列新的成本削減措施，今年實現收支平衡的運營利潤率已不太可能。這份備忘錄已被美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）看到，日期爲週一。

　　“我們希望需求和預訂量會反彈，但即使復甦也無法完全彌補我們今年失去的優勢，我們重返盈利的道路將比我們希望的更長。這意味着我們仍然依賴借來的現金來維持航空公司的運營，” 格拉赫蒂在備忘錄中說。

　　捷藍航空沒有立即置評。

　　備忘錄稱，該航空公司將進一步削減航班，暫停翻新，並停放一些空客噴氣式飛機。備忘錄還稱，該公司正在評估 “領導團隊的規模和範圍，並已確定了合併或重組某些職位的方法，以提高領導層的效率”。

　　在收購精神航空公司失敗一年後，這家航空公司一直在尋找增加收入的方法。上個月，它宣佈了與聯合航空公司的新合作關係。

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責任編輯：郭明煜