兩名經銷商與業內人士指出，當前出口的“零公里二手車”多數爲燃油車，這些車型在中國市場競爭力不足。但部分電動車也納入其中，尤其是那些享受高額政府補貼的車型。 報道指出，這類所謂的“零公里二手車”在出廠後即被上牌，以“二手車”名義出口至俄羅斯、中亞和中東等市場，不僅幫助中國車企展現銷售增長，也成爲消化國內庫存、處置滯銷車型的管道。 他披露，2024年中國出口的43.6萬輛二手乘用與商用車中，預計有...
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