本報記者 郭陽琛 石英婧 上海報道（收縮產品線、提升盈利表現，是福特中國近年來的主要戰略。 郭陽琛/攝影）這幾年，合資車企的日子並不好過，戰略性收縮成為主旋律。6月19日，針對市場「江鈴福特將併入長安福特」的傳聞，江鈴汽車（000550.SZ）發佈聲明稱，作為上市公司，江鈴汽車目前沒有資產重組整合的相關計劃。江鈴汽車證券部工作人員也向《中國經營報》記者強調：「我們公司發佈了一個闢謠聲明，相關內容...
網頁鏈接本報記者 郭陽琛 石英婧 上海報道（收縮產品線、提升盈利表現，是福特中國近年來的主要戰略。 郭陽琛/攝影）這幾年，合資車企的日子並不好過，戰略性收縮成為主旋律。6月19日，針對市場「江鈴福特將併入長安福特」的傳聞，江鈴汽車（000550.SZ）發佈聲明稱，作為上市公司，江鈴汽車目前沒有資產重組整合的相關計劃。江鈴汽車證券部工作人員也向《中國經營報》記者強調：「我們公司發佈了一個闢謠聲明，相關內容...
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