羊城晚報訊 記者汪海晏，通訊員陳琳、潘春曉報道：記者從海關總署廣東分署獲悉，今年1-5月，廣東省保稅維修進出口額達217.7億元，同比增長8.01%。作爲外貿新業態的重要組成部分，保稅維修正成爲推動保稅加工貿易轉型升級、促進外貿高質量發展的強勁引擎，近年來業務規模持續快速增長。
保稅維修又稱“全球修”，是企業依託海關保稅政策，將境外存在部件損壞、功能失效、質量缺陷等問題的貨物運入境內檢測維修，再復運出境的業務模式。該模式不僅助力企業優化全球生產資源配置，推動循環經濟發展，更成爲企業統籌國內國際兩個市場、兩種資源的重要抓手。
在廣東，多家龍頭企業藉助保稅維修實現國際競爭力躍升。維沃（VIVO）移動通信有限公司作爲國內智能手機研發製造領域的領軍企業，近年來加速拓展海外市場。“隨着產品全球佈局深化，‘修全球’需求愈發迫切。”VIVO相關負責人何林介紹，在海關支持下，企業大幅壓縮前期審批、綜保區准入、海關驗覈等流程時間，智能手機保稅維修業務的開展顯著增強了與全球客戶的合作黏性，爲業務增長開闢新路徑。
政策賦能與精準服務，成爲保稅維修產業蓬勃發展的 “雙引擎”。廣東海關係統強化跨部門協同治理，聯合地方商務、生態環境等部門加大政策宣貫力度，支持行業龍頭企業發揮產業鏈輻射帶動效應；通過指導企業完善作業流程、提升管理水平，以信用管理爲核心實施分級分類監管，最大限度減少對企業生產經營的干擾；針對企業需求定製 “一企一策”通關便利方案，將智慧海關“保稅+ERP”建設成果深度應用於保稅維修領域，實現海關與企業協同共治。
以東莞市德普特電子有限公司爲例，作爲海關高級認證企業（AEO企業），該公司主營消費類電子產品顯示模組維修，2024年保稅維修進出口貨值突破3億美元。面對國際經貿形勢變化帶來的訂單波動、理貨難題，黃埔海關靠前服務，支持企業在海關監管作業場所建設理貨倉，創新實施進口維修貨物“先理貨後申報”模式，預計每年爲企業節約物流成本超百萬元，有力保障保稅維修業務穩健發展。
海關總署廣東分署相關負責人表示，下一步，廣東分署將會同省內海關不斷加大保稅維修支持力度，積極支持符合條件的企業申請保稅維修相關資質，全力保障通關便利化，助力廣東企業打造“全球維修中心”“全國維修中心”，推動廣東保稅維修業務進一步實現提檔升級，爲廣東省深度參與國際分工贏得更多國際市場，推動維修產業集聚提升國際競爭力作出海關更多貢獻。