6月18日，京東發出《致全體酒店經營者的一封公開信》，高調宣佈全面進軍酒旅市場。對此，行業老大攜程沒有太多反應，只留下一句：“中國旅遊市場的玩家和攜程處於錯位競爭的狀態，而攜程目前主要的增長點和重心已經轉向全球化佈局。”

　　這與京東殺入外賣市場時，美團針鋒相對，甚至在網絡上與京東打起口水仗形成鮮明對比。美團的反應或許是因爲京東觸動了美團的利益，按照京東公佈的數據，目前京東外賣單日訂單已超2500萬單。

　　這次京東似乎要複製外賣的打法，一是補貼新用戶，二是宣稱酒店商家參與“京東酒店PLUS會員計劃”，將享受最高三年0佣金。

　　這看起來很誘人，但消費者需要的是“價廉、物美、服務”好。記者對比多家平臺發現，由於有補貼，部分中低端酒店在京東平臺價格更低，但許多高端酒店顯示無可訂房間，說明京東尚未真正掌握國內酒旅供應鏈資源，在產品豐富性上仍任重道遠。同時，國際酒店方面，京東依靠的是外部合作伙伴Agoda（安可達），鏈接跳轉速度較慢，並且價格上沒有優勢。

京東上許多高星酒店顯示無可訂房型，同時間攜程和美團上卻顯示可訂。

　　京東想要以“0佣金”攪動行業格局，吸引酒店與其合作，這當然有吸引力。但站在酒店角度看，他們真正需要的是“流量、訂單、賺錢”。沒有流量和訂單，無法賺錢，0佣金也沒有意義。

　　當下，國內酒旅市場整體供大於求，行業內卷嚴重，因此酒店、航司日子並不好過，但越是內卷，流量也就顯得越重要。

　　京東認爲自己有流量：京東有全國超8億高消費力用戶，與全國超3萬家大型企業和超800萬中小企業客戶深度合作，新增長的外賣用戶不僅點外賣，還下單商超、生活服務類產品，可模仿美團酒旅，實現“高頻帶低頻”。

　　此外，也是因爲看到酒店業日子不好過，京東表示要爲酒店行業提供供應鏈服務，推動酒店業經營成本下降——說白了就是佣金少賺點，在供應鏈方面向酒店提供更便宜的枕頭、牀單、飲料零食等快消品，既幫酒店節省成本，又實現京東平臺賺錢的雙贏。

　　這一如意算盤能成功嗎？據瞭解，不少業內人士並不看好。首先是消費者的使用習慣有個逐步建立的過程。同時，供應鏈模式也需要市場檢驗。

　　根據酒店行業的數據，截至2024年底，全國酒店連鎖化率已經突破了45%。而頭部連鎖酒店品牌往往有自己成熟的供應鏈，甚至像華住和亞朵一樣開拓出零售業務。

　　環球旅訊首席分析師彭涵認爲，京東的供應鏈打法可能會招致酒店集團的抵制，這已不僅是渠道之爭，而是動了行業的“錢袋子”。

亞朵自建供應鏈，並且零售業務做得風生水起。

　　還有一點很重要，互聯網旅遊平臺（OTA）是重服務的行業，不僅要有大量客服，還需要大量酒店業務拓展員，他們負責維繫平臺與酒店關係，掌握着很多重要資源。但目前，京東高薪“挖人”的重點是銷售運營、商業分析、資深產品經理等，對酒店業務拓展崗位似乎不是很重視，沒有這些人，京東很難拿到核心資源，更別說獨家資源。

　　京東進軍酒旅是看中行業高利潤率蛋糕——今年一季度，攜程淨利潤率超30%，同程爲18%，美團爲12.5%。但也要看到，大批存量玩家日子並不好過——途牛今年一季度虧損，驢媽媽更是已經停運。

　　現在已不是十多年前，美團剛殺入酒旅市場時的羣雄並起時代。目前國內頭部的OTA平臺主要是攜程、同程、美團、飛豬。這幾家各有各的護城河，已基本將市場瓜分殆盡。

　　其中，攜程牢牢把握住高端市場的資源，並且技術實力較強，依託榜單、AI助手等增強用戶黏性；同程依託微信流量，主攻下沉市場，與攜程錯位競爭；美團靠本地生活“喫住行”一體，實現“高頻帶低頻”，在部分市場佔據優勢；飛豬則是依靠阿里的流量資源，守護自己的小天地。

　　近年來，抖音、小紅書、快手等擁有流量優勢的內容平臺也盯上酒旅市場這一“香餑餑”，儘管他們也下了不少血本，但目前還未能撼動“四強”的地位。

　　根據交銀國際研報，2024年，以總交易額計，攜程、同程、美團、飛豬、抖音在OTA領域的市佔率分別爲56%、15%、13%、8%、3%，其他玩家則共佔剩餘的5%。

　　業內人士分析，儘管內容平臺有流量優勢，但酒旅不是衝動消費，就算通過內容種草，消費者也很難立即下單，而是會進一步查資料、做攻略，下單時也會貨比三家。特別是對於利潤率更高的高端產品，消費者做決策時還會綜合評估平臺服務保障能力，以及產品可靠性等因素。

　　記者還瞭解到，攜程管理層認爲目前國內市場已趨於飽和，而國際市場，包括出境遊和入境遊，以及服務國際客戶本國出行的潛力遠大於國內市場，因此戰略重心日漸轉移。恰是在國際市場，攜程對比其他OTA平臺的優勢更加明顯。這也是爲什麼京東高調宣佈全面進軍酒旅市場，似乎“劍指”攜程，但攜程卻不在意。

　　當然，京東也並非沒有機會，除了短期“燒錢”刺激市場，京東必然會久久爲功，鋪設人脈和資源。其供應鏈模式可先瞄準中小型酒店，將這些中小企業先團結起來，然後想辦法轉化外賣加電商的流量，實現“高頻帶低頻”。

　　不管京東能否成功，對酒旅企業和消費者來說，市場上有更多的競爭者，一定是好事。

（文章來源：上觀新聞）