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封面新聞記者 雷強
中國智慧物流正加速「出海」。
6月23日,記者從菜鳥獲悉,菜鳥全球物流網絡建設取得重大進展:建立了中東海灣六國之間互發包裹的跨境物流網絡,全面支持跨境和本地電商物流配送,最快3天即可送達。這是繼服務中國進出口全球以及海外重點市場的本地配送外,菜鳥在G2G(global to global,國家與國家間運輸與配送)物流服務能力上的一大突破,也是中國物流企業邁向全球化發展的一項重要里程碑。
中東海灣六國(GCC)包括阿聯酋、阿曼、巴林、卡塔爾、科威特和沙特。該區域是目前全球經濟和消費活躍度最高的地區之一,也是開展跨境電商和跨境物流的熱土。

依託於全球200多個國家和地區搭建的全球包裹網絡,菜鳥在中東推出多層級時效產品矩陣,滿足跨境電商出海中東和本地電商平台的不同需求。
菜鳥相關負責人介紹,我們中東海灣六國G2G物流服務,可滿足本地電商平台和跨境電商賣家的定製化物流需求,以集中備貨、區域分發的模式,全面降低跨境物流成本,助力商家提升本地市場競爭力。具體來看,「空運快時效+陸運高性價比」多種服務組合靈活滿足市場需求:高效的空運最快3日達;經濟型陸運全境6-8日可達,一線城市平均5日達。
跨境物流伴隨跨境電商興起而發展,高度集成並融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息傳播等服務功能,是物流出海延伸產業鏈、優化供應鏈、提升價值鏈的重要支撐。
另外從中東地方因素看,根據Mordor Intelligence的數據,預計2025年至2030年,沙特的快遞、速遞和包裹 CEP市場規模將以6.48%的複合年增長率增長。另一方面,中東本地物流巨頭少、服務標準不高、用戶對「次日達」「可視化物流」需求強烈。
此次,菜鳥在中東海灣六國的網絡建設佈局,正好彌補了這一空缺。事實上,不止菜鳥。此前,極兔、京東已開始在沙特佈局,並在當地形成了差異化衝擊。菜鳥在中東的開疆擴土,勢必會將其國內服務經驗「平移輸出」到海外,可以遇見的是,新一輪物流服務競爭將在本地開啓,至於未來市場份額將如何劃分,只待時間給出答案。