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封面新聞記者 雷強

中國智慧物流正加速“出海”。

6月23日，記者從菜鳥獲悉，菜鳥全球物流網絡建設取得重大進展：建立了中東海灣六國之間互發包裹的跨境物流網絡，全面支持跨境和本地電商物流配送，最快3天即可送達。這是繼服務中國進出口全球以及海外重點市場的本地配送外，菜鳥在G2G（global to global，國家與國家間運輸與配送）物流服務能力上的一大突破，也是中國物流企業邁向全球化發展的一項重要里程碑。

中東海灣六國（GCC）包括阿聯酋、阿曼、巴林、卡塔爾、科威特和沙特。該區域是目前全球經濟和消費活躍度最高的地區之一，也是開展跨境電商和跨境物流的熱土。

依託於全球200多個國家和地區搭建的全球包裹網絡，菜鳥在中東推出多層級時效產品矩陣，滿足跨境電商出海中東和本地電商平臺的不同需求。

菜鳥相關負責人介紹，我們中東海灣六國G2G物流服務，可滿足本地電商平臺和跨境電商賣家的定製化物流需求，以集中備貨、區域分發的模式，全面降低跨境物流成本，助力商家提升本地市場競爭力。具體來看，“空運快時效+陸運高性價比”多種服務組合靈活滿足市場需求：高效的空運最快3日達；經濟型陸運全境6-8日可達，一線城市平均5日達。

跨境物流伴隨跨境電商興起而發展，高度集成並融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息傳播等服務功能，是物流出海延伸產業鏈、優化供應鏈、提升價值鏈的重要支撐。

另外從中東地方因素看，根據Mordor Intelligence的數據，預計2025年至2030年，沙特的快遞、速遞和包裹 CEP市場規模將以6.48%的複合年增長率增長。另一方面，中東本地物流巨頭少、服務標準不高、用戶對“次日達”“可視化物流”需求強烈。

此次，菜鳥在中東海灣六國的網絡建設佈局，正好彌補了這一空缺。事實上，不止菜鳥。此前，極兔、京東已開始在沙特佈局，並在當地形成了差異化衝擊。菜鳥在中東的開疆擴土，勢必會將其國內服務經驗“平移輸出”到海外，可以遇見的是，新一輪物流服務競爭將在本地開啓，至於未來市場份額將如何劃分，只待時間給出答案。

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