高盛發表報告指，小米正式發佈備受期待的YU7，銷售開始後首3分鐘訂單量達到20萬(其中超過12.2萬訂單已確認)，首小時內達到28.9萬。雖然5000元的訂單定金在7天內可退(與SU7發佈時一致)，且訂單中包含一小部分從SU7未完成訂單轉換而來，但仍認爲消費者對小米YU7的需求遠超該行和市場的預期，應能鞏固小米在中國高端汽車市場的領導地位。YU7標準版、Pro版和Max版的零售價分別爲25.35萬、27.99萬及32.99萬元，基本符合該行預期YU7平均售價爲28.5萬元，相較於競爭對手仍具高度競爭力。該行對其目標價由65港元上調至69港元，維持“買入”評級。 高盛上調小米2025至2027年電動車交付量及電動車收入預測1%至6%，現時預期2025至2027年電動車交付量分別爲41.1萬輛、80萬輛及117.4萬輛，而不包括電動車的小米收入預測大致維持不變；同時將小米2025至2027年經調整淨利潤預測上調1%至4%，但由於預期小米將維持較高的研發密集度，因此上調了研發開支假設，部分抵銷了上調後的經調整淨利潤預測。