專題：2025第十六屆夏季達沃斯論壇

　　2025年新領軍者年會於6月24-26日在天津舉辦，本屆新領軍者年會主題爲“新時代企業家精神”。論壇期間，元戎啓行CEO周光與新浪財經對話。

　　針對車企自研智駕系統的趨勢，周光直言“自研並非易事”。在他看來，資源不足或技術滯後半年，就可能錯失市場機會。

　　周光強調，智駕研發需跨越數據挖掘、算法迭代、人才儲備等多重門檻。“主機廠雖有數據，但如何高效挖掘？算力可以購買，但頂尖AI團隊難以短期組建。尤其從有圖轉向無圖技術路徑時，研發週期無法跳躍，特斯拉的無圖方案也經歷了長期打磨。”

　　對於“明年是否爲智駕元年”的提問，周光表示，2024年行業已進入規模化落地階段，元戎啓行年內將有超20萬臺搭載其系統的車輛上市。他預測，下一階段行業會卷向體驗和產品。

　　“我覺得現在的智駕還沒到好用。我們覺得VLA可能會帶來下個級別的產品體驗，不僅做出行爲，還會告訴你原因，體驗會更安全、更安心。”周光稱。

　　周光認爲，中美之間在物理AI層面的差距不大，特斯拉在中國的體驗落差源於數據閉環缺失。“物理AI依賴製造業基礎，這正是中國優勢。數字AI是平權的，不同的是中國有的數據美國沒有，但是物理AI不是這樣子，你得先造出機器人造出車，這個還是中國佔優勢。”（新浪財經 徐苑蕾）

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責任編輯：王翔