加州監管機構尋求保持汽油價格合理的方法
菲利普斯 66 和瓦萊羅計劃關閉州內煉油廠
關閉煉油廠後汽油價格將上漲 15-30 美分/加侖
新版通篇增加了有關加州能源委員會建議的細節以及加州能源委員會副主席的評論意見
Shariq Khan
路透紐約6月27日 - 加利福尼亞州能源監管機構週五建議制定新的規則，鼓勵更多私人投資燃料進口，並暫停對煉油廠利潤的限制，希望在該州準備關閉兩家主要煉油廠之際阻止汽油價格暴漲。
加州能源委員會的這些建議是對州長加文-紐森（Gavin Newsom）的一封信的回應，紐森在信中建議 在 7 月 1 日前 對該州的能源轉型工作進行改革。 由於 菲利普斯 66PSX.N和瓦萊羅能源VLO.N計劃關閉 (link) ，加州 面臨着更高的燃料成本。
加州能源委員會副主席西瓦-貢達（Siva Gunda）承認，煉油廠的關閉可能會提高加州的燃料價格，而加州的燃料價格已經是美國最高的，但他表示，這種貼紙衝擊將是暫時的。
加州能源委員會估計，煉油廠關閉後，汽油價格每加侖將立即上漲 15 至 30 美分。
根據美國汽車協會的數據，截至上週五，加州汽油零售價平均爲每加侖 4.61 美元，高於全國平均的 3.21 美元。
Gunda 表示，加州能源委員會正在探索如何保持現有煉油廠的運營，同時提高第三方進口終端的產能，以進口和分銷更多的汽油和航空燃油。
作爲這些努力的一部分，加州能源委員會建議暫停一項計劃，該計劃規定了煉油廠在該州銷售汽油所能賺取的最大利潤上限。該委員會表示，還需要進行更多的分析工作，以確保該計劃能如期保護消費者。
該委員會稱，暫停時間應爲 "合理的一段時間"，但未說明具體是多長時間。
加州能源委員會還要求紐森採取措施穩定該州的原油產量。根據美國政府可追溯到 1981 年的數據，加州的原油產量已從 20 世紀 80 年代中期超過 100 萬桶/日的峯值持續下降到去年的不足 30 萬桶/日。
California fuel imports hit 4-year high amid refinery outages nL3N3S619Z
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