Jesus Calero

路透6月25日 - 特斯拉TSLA.O5月份在歐洲的新車銷量同比下降27.9%，儘管該地區的全電動汽車銷量猛增27.2%，但這家美國電動汽車製造商的改款車型Model Y仍未顯示出重振該品牌命運的跡象。

歐洲汽車工業協會（European Automobile Manufacturers Association(ACEA)）的數據顯示，歐洲整體汽車銷量增長了1.9%，其中插電式混合動力車和使用替代燃料的汽車增長最爲強勁。

重要原因

特斯拉在歐洲的銷量已連續五個月下滑，原因是客戶將 (link)，轉而購買價格更低的中國電動汽車，在某些情況下還抗議特斯拉首席執行官馬斯克的政治立場。

特斯拉的歐洲市場份額從一年前的1.8%降至5月份的1.2%。

隨着傳統汽車製造商和中國競爭對手在貿易緊張局勢下快速推出電動汽車，特斯拉對Model Y進行了改款，意在改造該公司老化的車型系列 (link)。

數字

歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟（European Free Trade Association）5月份的新車銷量增至111萬輛，而4月份則下降了0.3% (link)，ACEA的數據顯示。

中國國有企業上汽600104.SS和德國寶馬BMWG.DE的註冊量分別增長了22.5%和5.6%，而日本馬自達7261.T則下降了23%。

今年到目前爲止，僅歐盟的汽車總銷量就下降了0.6%。

儘管電動汽車的需求不斷增長，電池電動汽車(BEV)、插電式混合動力汽車(PHEV) 和混合電動汽車(HEV) 的註冊量分別增長了 26.1%、15% 和 19.8%。

5 月份，BEV、HEV 和 PHEV 的銷量合計佔乘用車註冊量的 58.9%，高於 2024 年 5 月的 48.9%。

在歐盟最大的市場中，西班牙和德國的新車銷量分別增長了18.6%和1.2%，而法國和意大利則分別下降了12.3%和0.1%。

在英國，新車註冊量增長了 1.6%。

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