當地時間6月26日，據外媒報道，特斯拉解僱了馬斯克最信任的高管之一 Omead Afshar，因爲該公司在其主要北美和歐洲市場的電動汽車銷量面臨下降。領導層改組發生在第二季度結束前幾天，有跡象表明這家電動汽車巨頭的困境正在加深。

Afshar 自 2011 年以來一直是特斯拉的資深人士，曾被稱爲馬斯克的協調人，他於 10 月被提拔爲區域業務負責人。在他離職之前，5月份，中國的銷售額下降了 15%，歐洲的交付量連續五個月萎縮，預計截至 6 月 30 日的季度全球銷量將下降 10%。

馬斯克從新的電動汽車車型轉向機器人出租車和人形機器人等投機性企業，這引起了投資者的密切關注。特斯拉在奧斯汀的有限自動駕駛出租車試點於 6 月 22 日啓動，但顯示出不成熟的跡象：車輛在有人類安全駕駛員的狹窄區域內運行，多起不穩定的事故促使美國國家公路交通安全管理局進行審查。

儘管大肆宣傳，特斯拉的幾乎所有收入仍然來自電動汽車、電池和充電基礎設施，這讓分析師對其在疲軟的全球市場中與激進的中國汽車製造商競爭的能力持謹慎態度。