日前有消息稱，素有「跑車皇后」之稱的超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂將被母公司Stellantis集團拋售。對此，《中國經營報》記者向Stellantis集團中國區相關負責人求證，該負責人對記者表示，Stellantis集團旗下的瑪莎拉蒂品牌不對外出售。記者同時也致電瑪莎拉蒂中國方面採訪，但電話未能接通。

　　實際上，這已非Stellantis集團首次就瑪莎拉蒂品牌是否出售進行表態。早在2024年8月，Stellantis集團方面就對出售瑪莎拉蒂向記者作出過回應，公司承認日益變化的市場和臨時性的狀況可能會導致波動，但公司重申其對旗下14個標誌性品牌的承諾。「在集團成立之初，公司曾表示過每個品牌均有10年的時間窗口來打造它們可持續性的、盈利性的業務。」

　　在出售消息頻出背後是當前瑪莎拉蒂在全球範圍內的銷量表現不佳。作為超豪華品牌，瑪莎拉蒂在2024年的銷量同比大幅下滑。據Stellantis集團2024年財報數據，瑪莎拉蒂全球銷量從2023年的26689輛下滑到14725輛，降幅超過40%。

　　值得注意的是，2025年6月23日，Stellantis集團方面發佈消息稱，新任CEO已在當天就任，並且對公司的領導團隊進行了新的調整。

　　瑪莎拉蒂在華銷售遇冷

　　相關資料顯示，Stellantis集團由標緻雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒合併而來，現有包括阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep、藍旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標緻等在內的14個品牌。

　　但近年來，旗下瑪莎拉蒂品牌在中國市場的表現接連下滑。據Stellantis集團2024年財報，2022年—2024年，瑪莎拉蒂在中國市場的銷量分別為4680輛、4367輛和1209輛，在中國的銷量比重也由2022年的20%大幅縮水至2024年的8.2%。

　　Stellantis集團方面表示，瑪莎拉蒂在2024年出現銷量下滑主要是由於Grecale車型銷量的下降，中國市場對西方進口豪華車產品需求下降，以及產品組合縮減、庫存削減舉措等影響。

　　除了銷量下滑外，瑪莎拉蒂在2024年的淨收入、調整後營業收入也出現下降。對此，Stellantis集團方面在財報中表示，2024年瑪莎拉蒂調整後營業收入的下降受銷量下降、產品組合影響，以及行業固定成本吸收減少被銷售、行政及管理費用和研發成本效率的提高所抵消等。

　　進入2025年後，瑪莎拉蒂的銷量情況也沒有改觀。據乘聯會數據，截至今年一季度，瑪莎拉蒂在中國市場銷量僅為277輛，同比下滑32%，創近年來新低。

　　乘聯會祕書長崔東樹分析認為，瑪莎拉蒂的走勢總體低迷，超豪華總體走弱，體現超高端消費羣體的購買力暫時放緩。

　　不過，並非所有超豪華品牌都和瑪莎拉蒂命運類似。「過去幾年進口超豪華車持續增長，但2023年以來出現較大的下滑，2024年加速下滑，2025年1—4月下滑仍較強。」崔東樹進一步表示，相對於瑪莎拉蒂，法拉利的走勢很強，賓利和勞斯萊斯表現較堅挺，雖然連續下滑，但仍在相對高位銷量。

　　集團新CEO就任挽頹勢

　　在瑪莎拉蒂品牌再度陷入出售輿論的同時，Stellantis集團正在快馬加鞭調整管理層挽回頹勢。

　　瑪莎拉蒂在2024年的表現只是Stellantis集團的一個縮影。2024年財報數據顯示，Stellantis集團實現淨營收1569億歐元，同比2023年下滑17%。不含旗下合資企業業績的出貨量，下降了12%；淨利潤方面，公司實現淨利潤55億歐元，同比下滑70%。調整後經營利潤為86億歐元，同比下滑64%。

　　同時，在2024年年底，隨着前任CEO唐唯實的突然辭職，Stellantis集團加速了對公司的戰略調整。

　　6月23日，Stellantis集團方面發佈消息稱，公司的新任CEO已經就任，並且對公司的領導團隊進行了新調整。

　　據瞭解，Stellantis集團現任美洲區（涵蓋北美和南美）首席運營官兼首席質量官Antonio Filosa在當天正式擔任Stellantis集團CEO，並任命了集團全新的領導團隊成員，相關任命即刻生效。

　　Stellantis集團董事會執行主席約翰·艾爾坎此前表示，在面臨着前所未有的挑戰背景下，Antonio Filosa在管理北美和南美市場期間所展現的堅定高效的領導力，印證了為Stellantis集團首席執行官這一角色所帶來的卓越品質。「我與整個董事會一起，期待着與Antonio Filosa的合作。」

　　相關資料顯示，Antonio Filosa於1999年加入菲亞特集團，自2016年起，開始擔任阿根廷市場負責人，並於2018年擔任菲亞特克萊斯勒汽車公司拉丁美洲地區的首席運營官。

　　2023年，Antonio Filosa被任命為Jeep®品牌全球CEO。在2024年10月，他又被任命為Stellantis集團北美區首席運營官，並繼續擔任Jeep®品牌首席執行官一職。

　　在2024年12月和2025年1月，Antonio Filosa的業務職責範圍再次得到擴展，被任命為Stellantis集團美洲區首席運營官以及Stellantis集團美洲區首席運營官兼Stellantis集團首席質量官。

　　同時，Stellantis集團還以2025年2月公佈的組織架構調整為基礎，對領導團隊進行了新的任命。其中，Philippe de Rovira被任命為「全球其他區域（亞太、中東及非洲、中國）」負責人，並繼續領導集團金融服務業務。

　　Stellantis集團方面表示，這突顯了Stellantis集團人才隊伍的廣度和深度。「新的團隊架構強化了將產品決策權更多地賦予各區域性市場，並利用集團旗下各品牌的力量和品牌情感來滿足並超越全球客戶的需求和願望。」

　　儘管新任CEO火速上任，但Stellantis集團這一跨國車企在未來的發展成果如何仍需時間檢驗。

（文章來源：中國經營報）