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「沒想到這麼快就有訂單了。」人形機器人CASBOT 02在京東上架不到48小時就獲得了實際訂單，這讓靈寶CASBOT聯合創始人兼COO張淼頗感意外。
6月26日，靈寶CASBOT官宣了近億元的天使+輪孖展。記者注意到，在孖展消息公布之前，靈寶已於京東上架了第二代人形機器人。截至目前，京東平台顯示，這款售價32.8萬元起的CASBOT 02已經有超過3000人看過。
相比靈寶的第一代機器人，第二代機器人更為「現實」。「一切以場景和成本為導向。」在談及技術路徑的迭代時，張淼告訴第一財經記者，在前一代產品的落地應用當中，市場需求被更明確地傳導至產品端，這也直接影響了第二代產品的技術迭代方向。
對於真正面向工業場景的人形機器人而言，全能型並不一定是人形機器人的最優解。張淼透露，在CASBOT 02迭代過程中，團隊更注重「反向推導」，通過場景需求反推技術的優化路徑。「我們更希望強化機器人在特定場景下的優勢能力，比如提升工業環境中對任務的泛化與精細操作能力。」據了解，在這一代VLA（Vision-Language-Action Model，視覺-語言-行為）模型的加持之下，CASBOT人形機器人的操作能力已經能到亞毫米級別。
第一財經記者注意到，靈寶本輪孖展方之一藍思科技深耕工業製造場景。張淼透露，通過旗下機器人產品在工業場景中的落地優勢，靈寶也將獲得一批新的數據積累，並反哺大腦的模型算法與機器人的執行操作。另一個孖展方天津佳益透露，靈寶CASBOT已在礦業場景建立差異化優勢，與招金集團、中礦集團、中信重工等產業巨頭達成深度合作。
更為現實的問題是，企業當面對客戶日益明晰的ROI（投資回報率）要求時，僅僅是技術的進化，已難以滿足市場對投入產出比的高期待，設計層面的成本控制成為另一關鍵。「如何通過結構設計優化來壓縮成本，是推動機器人規模化落地的關鍵。」張淼介紹，CASBOT 02在本體設計上採用了骨架與外殼分離的結構，從而簡化了組裝流程，不僅縮短了生產周期，也有效降低了量產成本。
「今年我們預計的銷售規模是三條產品線都實現小批量量產，也就是每條產品線出貨量都在百台左右。」和其他整機廠商不同，靈寶的產品線除了輪式和雙足的人形機器人外，還包括靈巧手等核心配件模組。
在京東這樣偏C端的電商平台上架，也意味着人形機器人廠商正在有意探索更渠道化、體系化的銷售方式，為未來大規模量產和商業化落地鋪路。
實際上，除了靈寶CASBOT之外，衆擎PM01、星海圖R1 Lite、靈童機器人「念」NIA-F01等多款機器人產品已經在京東上架。陪伴AI機器人品牌靈童機器人相關負責人告訴第一財經記者，桌面級陪伴機器人「念」NIA-F01在京東第一波開售後秒空。記者通過平台銷售頁面看到這款機器人當前顯示「已售出100+」，目前該產品已經開放第二波預售。
第一財經記者了解到，京東零售已於日前成立了「智能機器人業務」部門，將在未來全面佈局智能機器人這一戰略新興產業。平台數據顯示，京東已經和三十多傢俱身智能品牌簽署合同推動上架銷售。靈寶CASBOT、宇樹、衆擎、雲深處、星海圖、卓益得、靈童機器人等品牌已經實現銷售訂單。在「6·18」開門紅期間，以智能機器人為代表的3C數碼單品成交額按年增10倍。
京東3C數碼事業羣智能機器人業務部負責人徐磊向第一財經記者透露，京東將向機器人品牌開放物流、零售、健康、工業等自有場景的探索。「除了整機之外，京東也積極引入靈巧手、激光雷達、電動關節、機械臂等智能機器人全產業鏈涉及的元器件。」
談及上架京東的原因，張淼向記者坦言，此前靈寶也考慮過自己搭建獨立商城，但因為運營事務較為繁瑣，「我們還是希望當前自己的精力聚焦在產品和技術上面」。
徐磊說，根據觀察，當前一部分機器人公司研發人員佔比較高，可能超過90%，「在營銷、運營、銷售缺乏成熟的經驗」。因此，除了在主站上架機器人產品外，京東也會在政企採購平台、線下京東超體mall等不同場景進行銷售，除了在C端的銷售之外，預計能夠觸達超900萬政企用戶。「京東平台的機器人已經在B端的安全防控、電力巡檢、物流倉儲等場景都有銷售案例了。」
此外，徐磊也透露，通過Joy Inside平台，京東已推動將京東大模型驅動的對話智能體植入機器人、機器狗、AI玩具等硬件中，提升產品的交互能力和硬件的產品競爭力，在家庭服務、早教陪伴、工業製造等多場景實際落地應用。