針對有媒體在賽道測試小米YU7時剎車片起火，小米汽車於6月28日晚在最新一期答網友問中回應稱，視頻中，小米YU7 Max在天津V1賽車場進行1個暖胎圈+1個飛行圈後，在未進行散熱圈的極端情況下，直接駐車，高溫導致制動片有機物材料發生起火，但制動系統整體未出現任何制動失效等問題，功能健全，使用正常。此外，測試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的「能量回收增強」功能。 據小米汽車介紹，小米YU7 Max採用低金屬製動片，材料包含金屬纖維、磨料、樹脂等有機物。樹脂及其他有機物在高溫下(一般大於300°C)產生聚合物支鏈裂解反應產生部分氣體，如水分、一氧化碳、二氧化碳、烷基、芳香族氣體等，其中部分可燃氣體在高溫（一般制動盤溫度＞600ºC）及氧氣充足的環境下可能會產生短暫明火現象。這屬於一種正常的物理現象，但制動性能不會失效。