6月初，下午2點半， 上海臨港 ，圓通某家快遞中轉站點。一輛白色的無人物流車，在站點小哥點擊APP裏的預設路線後，開始轉彎、避障、加減速、穿行路口、等紅綠燈，全過程無人工干預，自主行駛15分鐘左右，到達幾公里之外的驛站。幾天後，大洋彼岸，多年「跳票」後， 特斯拉 的Robotaxi終於首次正式開啓試運營。雖然同屬於L4自動駕駛，載貨的低速城區物流，市場節奏卻快得多。今年以來，行業頭部幾家公司對外...
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