隨着特朗普設定的7月9日關稅大限臨近，壓力正持續增大——不僅布魯塞爾感受到壓力，整個歐洲企業界也如坐鍼氈。

梅賽德斯-奔馳（MBGAF）、BMW寶馬（BMWKY）和大衆汽車等車企已悄然派遣高管飛赴華盛頓，直接遊說美國官員並提出和解方案，試圖阻止可能對歐出口商品額外徵收的50%關稅。

路威酩軒（LVMUY）等奢侈品巨頭與賽諾菲等製藥巨擘紛紛加入，釋放出明確信號：歐洲衆多龍頭企業已不再支持歐盟的強硬路線。

這些企業正私下敦促歐盟儘快達成協議，縮減報復措施規模，包括將波本威士忌等標誌性美國產品移出反制關稅清單。

促使企業界突然轉向和解的原因何在？利潤與生存。

歐洲企業在美國市場獲利豐厚，且高度依賴美國技術、供應商及研發合作。歐盟最初提出的950億歐元報復性關稅方案，在成員國要求下已縮減近700億歐元。從醫療器械到烈酒行業的遊說團體紛紛警告，對美國實施報復對歐洲企業的傷害可能更甚。

“如果歐盟實施反制，行業將遭受雙重打擊，”歐洲醫療器械協會CEO Oliver Bisazza坦言。

這種擔憂徹底改變了博弈格局，各行業正施壓歐盟緩和局勢——即便這意味着接受10%的基準關稅，並爭取醫藥、半導體和航空等關鍵行業的豁免。

但歐盟此刻的分裂來得尤爲不合時宜。在內需疲軟、海外競爭力提升、烏克蘭危機後能源成本高企的背景下，美國市場比以往任何時候都更重要。

布魯塞爾希望維持統一戰線，但成員國已漸失耐心。

德國總理弗里德里希-梅爾茨公開批評歐盟委員會冗長的決策程序，呼籲效率優先於完美。

路威酩軒集團董事長伯納德-阿爾諾走得更遠——他動用與特朗普的長期私交，親赴華盛頓推動溫和解決方案。其傳遞的信息很明確：在這場地緣政治博弈中，妥協或許是歐洲最明智的選擇。