在日本，電車的推廣並不順利，其中一個主要原因是該國的能源結構。豐田章男日前表示，日本約70%的發電量依賴於燃煤和天然氣，這意味着即使電動車在行駛過程中是零排放的，電力的來源依然會導致碳排放。因此，純電動汽車是否能顯著減少日本的整體碳排放，仍然存在疑問。日本作爲一個高度依賴能源進口的國家，其能源安全本就脆弱。全面轉向電動汽車意味着對鋰、鈷、鎳等關鍵電池礦產的進口依賴將大幅加深，帶來更大的供應鏈風險。...
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