早報|羅馬仕停工停產,公司道歉/蔚來李斌:電池越大對馬路破壞越大/費大廚回應服務員需本科以上

市場資訊
07-07

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羅馬仕正式發佈停工停產通知

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小米否認“與徠卡暫停合作”

OpenAI 招聘主管批評 Meta:令人絕望

蔚來李斌:電池越大對馬路破壞越大

索尼手機偶發故障,多地停售

DeepSeek AI“道歉聲明”引發公衆關注

李飛飛:AI 的未來在於空間智能

比亞迪發佈海豹 06 旅行版

蘋果開源全新代碼生成模型

費大廚回應“服務員要求本科以上”

《賽博朋克:邊緣行者 2》先導預告片發佈

羅馬仕正式發佈停工停產通知

界面新聞消息,7 月 6 日凌晨 1 點多,羅馬仕正式發佈停工停產放假通知。

通知稱,隨着市場環境的不斷變化和公司業務的發展需要,經公司股東會研究決定,近段時間公司停工停產。停工時間爲自 2025 年 7 月 7 日起持續 6 個月。除召回相關員工外,其餘員工停工停產。

這期間,員工停工停產首月公司將按照約定的標準正常支付員工工資,次月起將依據當地最低工資標準的百分之八十支付勞動者生活費,公司將依照當地最低工資標準進行繳納。

此前,“羅馬仕 倒閉”一度登上了熱搜榜單,而羅馬仕官方微博曾回應稱“沒有倒閉,感謝關心。定將努力解決所有朋友、用戶及合作伙伴的一切問題”。

7 月 5 日,多位羅馬仕員工告訴界面新聞記者,他們想去深圳辦公室拿取私人物品時,發現自己的門禁權限已被取消。

據央視新聞消息,截至 7 月 3 日,羅馬仕確認符合召回條件的產品 330807 件,已收到退貨或無害化處理產品 79891 件;而一同公佈召回隱患充電寶聲明的安克創新已有超 20 萬用戶完成了召回申請,企業向用戶寄出了超 10 萬個防火安全袋用於快遞召回的充電寶。

羅馬仕科技有限公司品牌負責人表示:“對這次事件給消費者帶來的損失表示深刻的歉意,我們所有有問題的產品,我們儘量開通所有的召回渠道,去幫助消費者順利地去把這些產品召回回來”。

另據瞭解,安普瑞斯(無錫)有限公司是羅馬仕充電寶的鋰電池供貨商之一。目前安普瑞斯(無錫)有限公司擁有的 74 張 3C 證書,均被認證機構暫停或撤銷。無錫市市場監管局已依規對該企業生產的鋰電池產品全部封存。

小米否認“與徠卡暫停合作”

日前,有媒體稱小米將結束與徠卡的合作關係,隨後小米公關總經理王化回應了相關傳聞:

王化表示,此前已有媒體曾在 2023 年 6 月稱“小米 14 是小米與徠卡合作最後一代機型”,隨後王化自己轉發了相關內容並表示“這就是胡說”。

據悉,小米與徠卡於 2022 年 7 月發佈聯合研發的首個影像旗艦手機系列——小米 12S 系列。此後小米的數字系列、MIX Fold/Flip 系列、CIVI 系列都相繼獲得了“徠卡聯合研發”。

OpenAI 招聘主管批評 Meta:令人絕望

近期 Meta 與 OpenAI 之間的糾葛不斷,源於 Meta 的挖人計劃,後續 OpenAI CEO Sam Altman 親自下場回應稱“令人反感”,同時公司多位高管也在內部信中表示“會努力留住每個人”。

而在近日,OpenAI 的招聘負責人 Joaquin Quiñonero Candela 也發文回應了 Meta 近期的“挖牆腳”事件,稱 Meta 過於激進。

Joaquin 在文中透露,Meta 向 OpenAI 的員工開出高薪崗位,但 offer 有效期僅爲短短幾小時,員工幾乎沒有時間與自己的主管進行溝通。Joaquin 批評稱,“這種行爲不道德,甚至是令人絕望的”。

後續,Joaquin 還在回覆中表示,拿 offer 截止日期當“武器”,強迫他人在沒有充足時間進行思考來做決定,這並不道德。

蔚來李斌:電池越大對馬路破壞越大

據 IT 之家消息,日前蔚來 CEO 李斌在直播中談到續航問題,表示“電池大對續航有收益,但車越重對安全的挑戰越大,也對馬路破壞越大。

直播中,李斌認爲汽車與手機類似:

但李斌強調,“越重的車,安全挑戰越大,對馬路的破壞也越大,所以很多國家的稅是根據車的重量來的。”

李斌談到,不僅要關注短期的局部的成本,也要關注全程的全生命週期的成本,“電池越來越大,其實說服不了自己,明明有更好方案來解決這個問題。”

值得一提的是,蔚來曾在去年對自家的 150kWh 電池包進行實測。

據測試顯示,搭載 150 度電池包的 2024 款 ET7 在三條不同的高速公路線路上進行了測試,均輕鬆突破了 1000 公里的續航里程。但李斌當時也表示,150 度電池包在日常生活中的象徵意義大於實際意義。

索尼手機偶發故障,多地停售

7 月 4 日,索尼日本官網發出公告,確認旗下智能手機 Xperia 1 VII 在使用過程中偶爾會出現自動關機、自動重啓或者無法開機等問題。因此,索尼已經暫時停止受影響產品的發貨以及在索尼門店的銷售。

索尼日本表示,目前正在調查具體原因。目前索尼只確認了部分特定日本運營商版本的手機受到影響。暫時未有確切的消息指出日本意外地區有 Xperia 1 VII 發生問題的情況。

但事實上,索尼香港和索尼臺灣隨後都在其官網宣佈,將暫時停止 Xperia 1 VII 的銷售。

另一方面,根據 GSM Arena 在 6 月份的報道,索尼在毫無預警的情況下取消了歐洲市場的大量 Xperia 1 VII 預定訂單。部分用戶在 Reddit 上表示,索尼在沒有提前告知的情況下直接取消了他們的訂單,而索尼客服後面告訴他們只能重新下單,而且首銷活動贈送的 WH-1000XM5 耳機也可能因此無法領取。而此時此刻,索尼英國官網顯示,Xperia 1 VII 處於缺貨的狀態。

值得一提的是,Xperia 1 VII 並未進入中國大陸市場,而且索尼中國官網顯示,暫時沒有 Xperia 智能手機繼續銷售。

附上“偶發性無故自動關機、重啓或無法開機”嘗試自救方式:

DeepSeek AI“道歉聲明”引發公衆關注

最近網上掀起了一場關於“DeepSeek 道歉聲明”的熱議:

經過多輪事實覈查,這份道歉聲明完全是網友誘導 AI 自動生成的內容,但由於措辭專業、結構完整、語氣嚴肅,部分媒體在未經覈實的情況下將其誤當成真實公告進行傳播,造成了廣泛誤解。

事件在社交平臺進一步發酵,被網友稱爲 AI“垃圾進、垃圾出”的典型案例——由於虛假文本的廣泛傳播,這些內容反過來被其他 AI 系統“學習”並納入語料,形成事實污染。

一些不明真相的用戶甚至開始引用該聲明作爲信息來源,使得誤導信息呈現出滾雪球式的擴散趨勢。雖然 DeepSeek 給王一博道歉是假的,但要警惕 AI 謊言氾濫卻是真的。

AI 幻覺是其固有的侷限之一,當 AI 模型沒有得到正確的指導時,它會根據用戶輸入的數據生成不準確的內容,甚至被用來捏造信息。

早期搜索引擎也曾因“自動聯想功能”被濫用而遭遇尷尬,許多系統在面對用戶非正常輸入時,容易輸出荒謬的內容。隨着 AI 的普及,類似的“AI 幻覺”事件可能會越來越多,只有當公衆意識到這一點時,AI 的影響力纔會迴歸理性。

李飛飛:AI 的未來在於空間智能,三維世界理解是 AGI 的關鍵

近日,Y Combinator 更新了李飛飛在舊金山 AI 創業學校的訪談視頻。李飛飛回顧了自己從創辦 ImageNet 到推動深度學習和物體識別發展的一路歷程,並重點提到她如今正攻克 AI 領域最具挑戰性的前沿技術——空間智能。

她在訪談中明確表示,空間智能將是下一個人工智能革命的關鍵領域,只有讓 AI 理解三維世界,它才能真正邁向通用人工智能(AGI)。

李飛飛解釋道,與語言模型的構建相比,空間智能的挑戰更爲複雜,因爲人類對三維世界的感知能力相對較弱,然而她堅信,通過軟硬件的融合與創新,這一難題是可以解決的。

李飛飛將 ImageNet 的誕生視爲計算機視覺與深度學習領域的範式轉變,而她現在的目標是通過攻克空間智能,繼續引領人工智能的變革。她表示,AI 必須超越生成模型,進入三維世界的理解,才能真正實現 AGI。

至於 World Labs 的具體細節,李飛飛透露,目前不便公開過多,但她強調,空間智能的應用將與當前的大語言模型(LLMs)有顯著區別,尤其是在推動元宇宙等新興技術的實現過程中,3D 世界的感知將是不可或缺的一環。

比亞迪發佈海豹 06 旅行版,10.98 萬元起

7 月 4 日,比亞迪海洋網發佈了品牌旗下的第一款旅行車——海豹 06 DM-i 旅行版,價格方面:

新車採用比亞迪最新的第五代 DM 插電式混動系統——由一臺 1.5L 高效發動機與電機組成,NEDC 百公里虧電油耗低至 3.15 升,滿油滿電的綜合續航里程則超過 2000 公里。

底盤方面,售價 12.98 萬元的頂配車型搭載了雲輦-C 智能阻尼車身控制系統。

外觀信息上,海豹 06 DM-i 旅行版採用了最新的海洋風格設計,車身長度 4850 毫米,軸距達到了 2790 毫米。另外,新車後備箱標準容積達到了 670 升。

智能化方面,新車配備天神之眼 C(支持高快領航、全場景智能泊車輔助);提供智能座艙 DiLink 100 系統(基於 6 納米芯片和 12G 大內存打造)。

蘋果開源全新代碼生成模型

近日,蘋果公司在 HuggingFace 平臺悄然上線其最新大模型成果——DiffuCoder-7B-cpGRPO。

這一版本在原有 DiffuCoder-Instruct 的基礎上,進一步引入了 Coupled-GRPO 強化學習算法進行微調,顯著提升了在代碼生成任務上的表現。根據官方說明,該模型在 EvalPlus 基準測試中性能提升 4.4%,並有效減輕瞭解碼過程中對自迴歸偏差的依賴。

DiffuCoder-7B-cpGRPO 屬於蘋果打造的擴散式大語言模型系列,具備 76.2 億參數,採用 bfloat16 精度訓練,支持基於提示詞的代碼生成。其訓練流程基於 DiffuCoder-7B-Instruct 初始化,並在 2.1 萬條代碼數據上進行一個 epoch 的後訓練。

開發者可通過 HuggingFace 上的模型卡及 GitHub 頁面(https://github.com/apple/ml-diffucoder)查看詳細文檔與使用方法。示例代碼展示了該模型如何通過擴散過程生成代碼,包括提示詞構建、模型加載與生成參數配置等內容,便於開發者快速上手集成。

值得注意的是,DiffuCoder 的架構和生成工具部分借鑑了開源項目 Dream,用於支持 HuggingFace 平臺的部署發佈。

HuggingFace:https://huggingface.co/apple/DiffuCoder-7B-cpGRPO

Grok 4 跑分曝光

近期,X 博主 @legit_api 曝光了馬斯克旗下 xAI 即將發佈的新一代模型 Grok-4 及其編程版本 Grok-4 Code 的一組基準測試成績,引發關注。

在被稱爲“人類最後的考試”(HLE)的評估中,Grok-4 取得了 35% 的基礎得分,開啓推理功能後進一步提升至 45%,顯著領先於 OpenAI 的 o3 以及 Google Gemini 系列在該測試中的表現。

除了 HLE,Grok-4 在其他基準測試中也表現出色。在 GPQA 測試中,該模型得分達到了 87%-88%;而面向代碼能力的 SWE Bench 評測中,Grok-4 Code 的得分則在 72%-75% 之間。

不過,部分網友對其成績的真實性提出質疑,認爲該分數“過於理想”,不排除存在測試策略優化甚至“刷榜”的可能。儘管如此,從目前流出的功能配置來看,Grok-4 系列相較前代已實現大幅升級。

根據此前的爆料信息,新版本模型將支持多模態輸入(文字+圖像)、130k token 上下文、結構化輸出、數學推理和函數調用等功能。其中,Grok 4 Code 將深度集成在 Cursor 編輯器中,具備智能補全、調試和執行功能,力圖打造“主動編程”的 AI 助手。

小紅書更新“長文內容發佈”

據藍鯨新聞消息,小紅書官方近期開放內測長文功能,定向邀請部分創作者申請開通。

據悉,小紅書長文標題依然限 20 字內,而正文可以輸入千字以上,支持插入圖片或表情包,並配有一鍵排版功能。點擊“一鍵排版”後,長文會自動切分,以圖片形式呈現。

另外,“一鍵排版”還支持 AI 自動生成封面配圖和文章摘要,後臺會提供 6 個排版模板,創作者可自選風格,並進一步調整主題配色、封面配圖(選擇 AI 換配圖或從相冊上傳)、標題和摘要,系統可實時預覽效果。

長文發佈後,用戶依舊通過右劃圖片方式閱讀,與當前圖文閱覽方式一致。

費大廚回應“服務員要求本科以上”

近期,有網友爆料稱,費大廚辣椒炒肉一門店招聘服務員,月薪 5000-6000 元,明確標註“本科學歷以下人員勿擾”,工作內容主要爲餐廳桌椅衛生清潔及熱情接待顧客,該消息引發社會關注。

據經視直播消息,深圳市費大廚餐飲管理有限公司”工作人員通過回覆表示,知曉此事,並透露各地門店招聘服務員原則上要求本科以上學歷。

對於上述情況,經視直播諮詢深圳市人力資源和社會保障局工作人員獲悉,對方解釋稱:

春秋航空回應“飛機漏油致航班延誤”

7 月 5 日,有網友稱自己乘坐春秋航空 9C6425 次航班,因飛機漏油導致航班延誤。對於該情況,《封面新聞》通過春秋航空工作人員處獲悉:

該工作人員表示,經過機務人員對飛機檢修,完成排故確認飛機狀態安全適航後,安排執行航班飛行任務。受此影響,該航班延誤 2 小時,已於當天 20:13 安全抵達目的地。由於航班延誤給旅客帶來的不便,航司方面深表歉意。

據悉,上述航班原計劃於 7 月 5 日 16:20 分從呼和浩特起飛,於當天 18:35 分抵達哈爾濱,因航班延誤,飛機於當天 18:30 分起飛,於當天 20:13 分抵達。

據某航空業內人士稱,由於溢油發生在起飛前,應該是加油過程中出現的溢油情況。從網友分享的圖片上來看,漏油的位置貌似是右大翼的外油箱過壓保護器處或者通氣油箱的 NACA 口處漏油,也就是溢油。

《超人》發佈新預告

日前,DC 新片《超人》發佈新預告,影片將於 7 月 11 日中國內地、北美等地上映。

據悉,該片是新 DC 宇宙開篇之作,故事將會拉到超人早年歲月之中,聚焦英雄的成長煩惱,展現超人在力量與責任之間的艱難抉擇。

影片由 DC 影業出品,詹姆斯·古恩編劇並執導,大衛·科倫斯韋、蕾切爾·布羅斯納罕、尼古拉斯·霍爾特、艾迪·蓋瑟吉、安東尼·卡里根等主演。

《賽博朋克:邊緣行者 2》先導預告片發佈

日前,CD PROJEKT RED 正式宣佈,《賽博朋克:邊緣行者 2》正式開啓製作,將由 CD PROJEKT RED 與動畫工作室 TRIGGER 聯合制作,目前正在開發中,計劃未來登陸 Netflix 平臺。

另外,CD PROJEKT RED 還公佈了《賽博朋克:邊緣行者 2》先導預告片。

據介紹,《賽博朋克:邊緣行者 2》將帶來一個全新的獨立 10 集故事,延續《賽博朋克 2077》的世界觀:一段關於救贖與復仇的殘酷傳奇。在這座因暴力而閃耀的城市裏,一個問題始終縈繞:當世界被浮華矇蔽雙眼,你究竟要付出何等代價,才能讓自己的故事被人銘記?

本季由導演五十嵐海(《賽博朋克:邊緣行者》)打造,以大膽的影視化風格呈現;主角設計由菅野一期(《普羅米亞》《賽博朋克:邊緣行者》)操刀。劇本團隊包括迴歸的大冢雅彥與雨果獎得主 Bartosz Sztybor。

《迷你廚師秀》團隊:正逐步恢復節目

據守望好萊塢消息,美國有線電視的兒童頻道 Nickelodeon 取消了講一個小小廚師教孩子們做菜的定格動畫喜劇節目《迷你廚師秀》。

據悉,《迷你廚師秀》告訴網友取消節目的視頻卻意外走紅。不少網友表示此前沒聽說過這檔節目,但看到這個令人傷心的視頻都被深深感染。

近期,《迷你廚師秀》團隊發文稱,已經準備好再次打開迷你相機,來拍攝小廚師的樹墩之家了。“因爲你們在社交媒體上的所爲,拯救了迷你廚師!!”,團隊還表示收到了大家的留言支持、同人創作和捐款,“打心眼裏感謝你們。”

但節目團隊也表示,迷你廚師依然是“無業”狀態,節目依然在爲前途努力,只是在社媒上暫時存活,沒有完全“被救”,並稱“我們是一步一步來”。

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