今年新西門隧道（West Gate Tunnel）開通後，駕車人士每天使用該隧道的費用最 高將達16.78澳元。

據《先驅太陽報》報道，Transurban本週公佈的新收費標準顯示，各類車輛使用這 條連接西門高速公路與CityLink的新建道路和隧道時，將面臨不同收費。

（圖片來源：《先驅太陽報》）

針對轎車、摩托車、 Ute或小型卡車，新道路上設有兩個常規收費點——分別位於 Hyde St和隧道內，單向通行費爲4.09澳元。

第三個收費點靠近CityLink和墨爾本西部出口，專門設置早高峯時段特別收費，轎 車需繳納6.54澳元，旨在引導更多駕車者避開高峯時段，緩解早間交通壓力。

這意味着，早上7點至9點駕車通過新隧道的費用爲10.63澳元，而廂式貨車和輕型 商用車的通行費更高。

預計今年晚些時候隧道開通後，西部駕車者在高峯時段可節省至多20分鐘，原因是 西門大橋的擁堵狀況將得到緩解。

通行費價格和漲幅由政府與Transurban簽訂63億澳元的道路和隧道建設合同時確 定，其中還包括將CityLink收費協議延長10年，這將帶來數十億澳元的收益。

值得注意的是，儘管該項目仍在建設中，西門隧道的收費標準自2019年起已按每年 4.25%的幅度上漲。 此外，由於有毒土壤糾紛，項目工期延誤了三年。

這意味着相比原計劃2022年開通 的情況，隧道開通首日，駕車者購買24小時通行證的費用將多出近2澳元。

（圖片來源：《先驅太陽報》）

Transurban發言人表示，80%的CityLink用戶每週通行費低於10澳元，這條新道路 將通過讓卡車避開市區街道、爲司機提供西門大橋的替代路線，徹底改變墨爾本的 交通出行。

“過去15年來，儘管墨爾本人口增長了約130萬，但使用CityLink的用戶仍能節省至 多30分鐘的出行時間。”

作爲耗資102億澳元項目的一部分，西門高速公路已完成拓寬。爲促使卡車改道使 用新隧道，該高速將新增一處收費點，卡車每日費用最高可達74澳元。

新收費系統設置了24小時費用上限，轎車單日最高收費爲16.78澳元。

這條造價超 預算約40億澳元的新隧道，預計每日可承載6.7萬輛機動車通行。