在昨天（7 月 5 日）下午，小米汽車官微曾發文預告，小米 YU7 7 月 6 日將正式開啓全國交付，覆蓋全國 58 個城市（IT之家注：官微暫未公佈具體城市名單）。

並且在 7 月 6 日上午 10:00 至 7 日晚上 24:00，小米 YU7 還將開啓限時改配。鎖單用戶 (非準現車) 都可參與改配，如改配成功，將重新安排生產並重新計算預計交付時間。

此次改配僅限 YU7 標準版 / Pro / Max 之間進行版本修改，或對 YU7 訂單配置進行修改。

而就在今天（7 月 6 日）下午， 小米 YU7 正式交付首批車主，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍爲車主交付車輛。

小米汽車官微發佈博文，曬出了多張雷軍與首批車主的合影。

雷軍亦表示：“希望這臺車，陪伴每一個熱愛生活的你和你們，解鎖更多美好體驗。感謝大家的支持與信任！”

而在小米汽車發佈的“首批車主交付記錄”視頻中，能看到雷軍除了與車主合照，還親自送上鮮花、握手並開車門，情緒價值拉滿。

其實在去年 4 月 3 日於北京亦莊小米汽車工廠舉辦的小米 SU7 首批車主交付儀式中，雷軍就同首批車主合影，並且親自爲車主開車門。

當時，一輛輛小米 SU7 駛出工廠，雷軍同每位車主親切合影，並且親自爲車主打開車門讓他們上車。

後續，針對“千億 CEO 給我開車門”的熱梗，雷軍回應稱：給車主開車門這件事情挺簡單的，就是單純想感謝一下車主。

值得一提的是，在小米 YU7 開啓限時改配後，雷軍還發文披露了當前的改配情況。

他透露：更多人改配到 Max 版，很多人改配顏色到影青色、珍珠白、流金粉。

另外，在小米汽車昨晚（7 月 5 日）更新的答網友問（第 170 集）中，官方對YU7 相關的多個問題進行了解答。

針對“小米 YU7 在電池包防護方面做了哪些提升”的提問，回答如下：

小米 YU7 全系電池包在安全防護上採取了多項措施，硬核物理防護提升至 16 層及以上，達到行業領先水平。

比如在底部防護方面，我們構建了三重防線。首先，我們在底盤前部新增了強度達到 1500MPa 的防刮底橫樑，能在行駛過程中先抵擋掉路面石塊的撞擊，爲電池包提供了第一道防線；其次，我們在電池包前緣新增了防刮底結構，如在行駛中受到碰撞能夠有效吸能，構成了電池包的第二道防線；同時小米 YU7 的電池包底部還升級採用了小米 SU7 Ultra 同款“防彈塗層”，當車輛底部遭遇刮蹭時，有效地吸收衝擊能量，大大減少底部刮蹭對電池包造成的損傷，構築起了電池包的第三道堅固防線。

值得一提的是，小米汽車所有車型電池包均堅持超高標準開發，小米 SU7、小米 SU7 Ultra、小米 YU7 電池均達成 2025 年電池新國標，請您放心。