新能源車主8年後要為電池付出代價!李斌:蔚來目標是15年不限里程85%的電池健康度可用性

市場資訊
07-07

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快科技7月7日消息,昨天知名財經作家、ET9車主吳曉波帶領近百位企業家參訪合肥蔚來先進製造新橋二工廠。蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示,蔚來一方面做長壽命電池的研發,另外就是運營,根據電池狀態進行延壽策略。

李斌談到,車要用十幾年,而電池壽命是8年,8年後怎麼辦?蔚來的目標是最終做到15年不限里程,85%的電池健康度可用性。

去年年初的時候,李斌就曾表示,隨着新能源汽車快速發展,動力電池正直接面臨老齡化問題,解決電池壽命問題刻不容緩。

李斌在當時表示,按法定8年或12萬公里電池質保標準,未來8年,會有近2000萬輛新能源汽車陸續面臨電池質保到期,更換電池的成本從幾萬元至二十幾萬元不等。假設每輛車花6萬元解決電池問題,就是1萬多億元。"解決電池壽命刻不容緩,今天不解決,8年後就要付出代價。"

"蔚來將從本徵研發和運營創新兩方面來解決問題。通過研發提升電池本身的質量標準,並持續通過換電網絡對電池進行保養維護,延長電池壽命。"

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