近日，有媒體報道，沃爾沃全球裁員波及中國，中國區員工也收到了裁員通知，主要涉及曾被譽為「打工人夢想天堂」的上海技術研發中心的工程、研發、供應鏈管理等崗位。6月30日通知裁員，7月2日捲鋪蓋走人，3天清場，補償方案按「N+3」標準執行。工程、研發、供應鏈部門最慘，有的組只裁10%，有的直接砍70%。

沃爾沃在今年5月宣佈了這項全球裁員計劃，作為其成本與現金行動計劃的一部分，旨在通過精簡組織結構來降低成本。該計劃耗資180億瑞典克朗（約合19億美元），預計將在全球範圍內裁減約3000個崗位。看樣子，中國區裁員也是計劃的一部分。 

當前，沃爾沃汽車公司的經營業績正面臨挑戰，營業利潤和銷量均出現下滑。根據最新財報，沃爾沃第一季度營業利潤為19億瑞典克朗（約合14.32億元人民幣），按年下降59.5%；新車銷量為172219輛，按年下降6%。

此外，美國最新的汽車關稅政策也給沃爾沃的長期規劃帶來了挑戰。面對歐盟與美國之間的貿易緊張關係，沃爾沃汽車CEO薩繆爾森表示：如果關稅成本增加，消費者將承擔大部分。若美國對歐洲徵收50%關稅，沃爾沃的經濟型電動汽車EX30將無法進入美國市場。儘管如此，沃爾沃仍然堅持其成為一家全電動汽車公司的雄心壯志。

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