文｜郭亦非編輯｜楊布丁7月11日，在樂道L90媒體溝通會上，蔚來汽車董事長李斌透露，公司自研的神璣芯片已在ET9 、新款「5566」等車型上應用，證明了其技術先進性和質量穩定性，蔚來願意將神璣芯片開放給全行業使用，也不排除為其引入外部投資人。李斌稱，作為全球首個車規級芯片5nm芯片，神璣NX9031芯片的研發費用大概用了「幾十億元人民幣」，目前量產有限，在一個比較長的時間內，主要供應給蔚來品牌。...
網頁鏈接文｜郭亦非編輯｜楊布丁7月11日，在樂道L90媒體溝通會上，蔚來汽車董事長李斌透露，公司自研的神璣芯片已在ET9 、新款「5566」等車型上應用，證明了其技術先進性和質量穩定性，蔚來願意將神璣芯片開放給全行業使用，也不排除為其引入外部投資人。李斌稱，作為全球首個車規級芯片5nm芯片，神璣NX9031芯片的研發費用大概用了「幾十億元人民幣」，目前量產有限，在一個比較長的時間內，主要供應給蔚來品牌。...
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